行人绿灯不走人行道但在人行道上被撞，责任的承担比例需根据具体情况，由交警部门依据相关法律法规进行认定。以下是对此问题的详细分析：
一、行人责任分析
违反交通规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十一条，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。若行人未走人行道，而是选择在机动车道或其他非指定区域行走，即违反了这一基本交通规则。
- 若行人此行为对事故发生有实质性影响（如突然横穿马路、未观察路况等），则可能需承担部分或主要责任。
责任比例：
- 在大多数情况下，若行人未走人行道且对事故发生有过错，其可能需承担一定比例的责任。具体比例需根据事故现场情况和双方过错程度综合判定。例如，若行人虽未走人行道，但已观察路况并确认安全后行走，而驾驶者因超速导致反应不及，此时行人可能负次要责任，驾驶者负主要责任。
二、机动车责任分析
避让义务：
- 机动车在行驶过程中应尽到避让行人的义务，即使行人未走人行道，机动车也需采取必要措施避免事故发生。
- 若机动车未履行避让义务导致与行人发生碰撞，则需承担相应责任。
责任减轻与承担：
- 若有证据证明行人存在过错，机动车方的赔偿责任可能会适当减轻，但仍需承担一定比例的赔偿责任，特别是在机动车也存在过错或未完全履行避让义务的情况下。
- 若机动车无过错（如行人突然闯入且无法避让），机动车方可能仅需承担极小的赔偿责任，甚至在某些情况下不承担赔偿责任（但需有充分证据证明机动车无过错）。
三、责任划分的具体情形
行人全责：
- 若行人完全未遵守交通规则（如突然横穿马路、闯红灯等），且驾驶者无违规行为，则行人可能承担全部责任。例如行人翻越护栏后被正常行驶的车辆撞击，此时驾驶者无需担责。
主次责任：
- 双方均有过错时，按过错程度划分主次责任。例如行人未走斑马线但已观察路况，驾驶者因超速导致反应不及，此时行人可能负主要责任，驾驶者负次要责任。
同等责任：
- 当双方过错相当（如行人闯红灯与驾驶者分心驾驶同时发生），通常判定为同等责任。这种情况下，赔偿金额和责任比例由法院或交警部门根据具体证据确定。
驾驶者全责：
- 若驾驶者存在严重违法行为（如无证驾驶、醉驾、超速、闯红灯等），即使行人违规，驾驶者仍可能被判全责。例如醉酒司机在限速路段超速行驶撞上行人，无论行人是否走人行道，驾驶者均需承担全部责任。
四、责任认定流程
报警处理：
- 事故发生后应立即报警，警方通过现场勘查、监控录像等证据还原事发经过。
责任认定：
- 交警部门根据《道路交通事故处理程序规定》，在10日内出具责任认定书，明确各方责任比例。
协商调解：
- 当事人可凭责任认定书进行赔偿协商，或通过保险公司介入理赔。
法律诉讼：
- 若协商未果，可向法院起诉，由司法机构最终裁定责任归属和赔偿标准。
综合建议：在日常生活中，行人和机动车驾驶员都应严格遵守交通规则，确保自身及他人的安全。对于行人而言，应走人行道或靠路边行走，并遵守交通信号灯；对于机动车驾驶员而言，应时刻保持警惕，尽到避让行人的义务。同时，在发生交通事故后，应积极配合交警部门的调查处理，并依法承担相应的责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。