在您描述的场景中，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常左转车辆未让直行车辆先行是主要过错方，不过直行车辆抢红灯且车速快也可能承担部分或主要责任，具体需结合现场证据和交通法规确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定的一般原则
转弯让直行原则：
- 根据《道路交通安全法实施条例》，转弯车辆（包括左转）应礼让直行车辆。这是交通法规中的基本原则，旨在确保道路交通的顺畅和安全。
信号灯与交通规则的遵守：
- 车辆应严格遵守交通信号灯指示通行。直行车辆抢红灯属于违法行为，而左转车辆若未在绿灯时通行或未按规定让行，也可能构成违法。
二、具体情境下的责任划分
直行车辆抢红灯且车速快，左转车辆未让行：
- 如果直行车辆在红灯时强行通过路口，且车速较快，而左转车辆未按规定让行，导致两车相撞，那么双方都可能存在过错。
- 在这种情况下，直行车辆因抢红灯和超速可能承担主要责任，但左转车辆因未让行也可能承担一定责任。具体责任比例需根据现场证据（如监控录像、行车记录仪等）和交通法规来确定。
直行车辆虽抢红灯但车速正常，左转车辆未让行：
- 如果直行车辆虽然抢了红灯，但车速并未超过限速标准，而左转车辆未按规定让行导致相撞，那么左转车辆可能承担主要责任。
- 直行车辆虽违法抢红灯，但若其违法行为与事故发生无直接因果关系（如车速正常、未影响其他车辆正常行驶），则可能承担次要责任或无责任。不过，在实际操作中，抢红灯行为通常会被视为对事故发生有一定影响的因素。
直行车辆未抢红灯但车速快，左转车辆未让行：
- 如果直行车辆并未抢红灯，但车速较快，而左转车辆未按规定让行导致相撞，那么左转车辆通常承担主要责任。
- 直行车辆因车速快可能承担一定责任，但主要过错在于左转车辆未让行。
三、责任判定的程序与依据
- 发生交通事故后，公安机关交通管理部门会进行现场勘查、车辆行驶轨迹分析、证人证言收集等环节，以确定当事人的责任。
- 公安机关交通管理部门会在规定时间内制作交通事故认定书，明确双方的责任比例。这是处理交通事故、确定赔偿责任的重要依据。
四、法律建议
- 在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来处理。
- 积极配合交警部门的调查和处理工作，提供必要的证据和信息。
- 如对事故责任认定有异议，可在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
总结来说，在您描述的场景中，责任划分需根据具体情况综合判断。如果直行车辆抢红灯且车速快，而左转车辆未让行，那么双方都可能存在过错，具体责任比例需根据现场证据和交通法规来确定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。