起步被追尾并不一定就是全责，责任划分需根据具体情况来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 一般原则与责任划分：

   • 在交通事故中，责任的划分通常基于各方的过错程度。如果起步车辆在起步时遵守了交通规则，如观察了后方交通情况、确保了安全距离等，且没有其他违法行为，那么被追尾的责任可能更多地在于后车，因为后车有义务保持足够的安全距离以应对前车的正常行驶行为。
   • 然而，如果起步车辆在起步时存在违法行为，如未打转向灯、突然起步导致后车无法及时避让等，那么起步车辆也可能需要承担一定的责任。

2. 具体情境下的责任分析：

   • 后车未保持安全距离：如果后车在行驶过程中未与前车保持足够的安全距离，导致无法及时刹车而追尾，那么后车通常会被认定为全责或主要责任。
   • 起步车辆违法行为：如果起步车辆在起步时存在违法行为，如未观察后方交通情况、突然起步等，且这些行为直接导致了追尾事故的发生，那么起步车辆也可能需要承担一定的责任，甚至可能是主要责任或全责。
   • 双方均有过错：在某些情况下，双方可能都存在过错。例如，起步车辆虽然观察了后方交通情况，但起步速度过慢；而后车虽然保持了安全距离，但未及时刹车。在这种情况下，责任可能会根据双方的过错程度进行划分。

3. 法律建议与后续行动：

   • 及时报警并保护现场：在发生追尾事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
   • 收集证据：在等待交警到来的过程中，可以收集相关证据，如拍照、录像等，以证明事故发生的经过和双方的过错程度。
   • 咨询专业律师：如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师，如我本人，我专注于交通运输等领域的法律纠纷，可以为你提供专业的法律意见和帮助。

总结来说，起步被追尾的责任划分需根据具体情况来确定，包括起步车辆是否遵守了交通规则、后车是否保持了安全距离以及双方是否存在其他违法行为等。在处理此类事故时，建议及时报警、保护现场并收集证据，以便交警部门进行事故调查和责任划分。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。