在摩托车超车时撞上横穿马路的行人这一事故中，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判断，以下是一些可能的情况分析：

1. 摩托车全责：

   • 情形描述：如果摩托车在超车过程中，明显违反了交通规则，如超速、未保持安全距离、未充分观察路况等，且行人横穿马路时并未违反交通规则（如在人行横道内正常通行，且已确认安全），那么摩托车驾驶人将承担全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。

2. 摩托车主责，行人次责：

   • 情形描述：若摩托车在超车时存在一定过错（如超速但未严重超速，或未充分观察路况），而行人在横穿马路时也存在一定过错（如未观察交通状况，或未走人行横道），则摩托车承担主要责任，行人承担次要责任。
   • 责任比例：这种情况下，摩托车通常承担70%左右责任，行人承担30%左右责任，但具体比例需根据事故具体情况和交警部门的认定来确定。
   • 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

3. 摩托车次责或无责，行人主责或全责：

   • 情形描述：若摩托车在超车时遵守了交通规则，而行人在横穿马路时存在严重过错（如突然冲出马路，未观察交通状况，或远离人行横道处横穿），那么行人将承担主要责任或全部责任，摩托车可能仅承担次要责任甚至无责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，行人违反交通规则导致事故发生的，应承担相应责任。

4. 特殊情况下的责任划分：

   • 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可预见、不可避免的原因导致，如突发的自然灾害致使摩托车失控或行人失控横穿马路，且双方都无法躲避而发生碰撞，这种情况下双方可能都无责任，属于意外事件。但这种情况较为罕见，且需有充分证据证明。
   • 道路设施问题：若因道路设计缺陷（如视线遮挡）、施工未设置警示标志等原因引发事故，相关管理单位可能被追责。但这并不直接影响摩托车与行人之间的责任划分，而是可能作为第三方责任因素考虑。

责任认定程序与后续处理建议：

• 责任认定程序：发生交通事故后，应及时报警并等待交警到场处理。交警将对事故现场进行勘验、检查，并调查相关情况。根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，交警部门会出具交通事故责任认定书，这是处理交通事故赔偿、保险理赔以及后续法律纠纷的重要依据。
• 后续处理建议：对事故认定书的责任认定不服时，可在三日内向上级部门申请复核。建议当事人双方根据交通事故认定书进行调解；调解不成时，可依法起诉要求对方赔偿损失。

总结与提醒：

在处理此类交通事故时，应遵循公平、公正的原则，充分考虑各方当事人的过错程度和责任大小。作为摩托车驾驶人，在超车时应严格遵守交通规则，保持安全距离，充分观察路况；作为行人，在横穿马路时也应遵守交通规则，确认安全后再通行。若发生事故，应及时报警并配合交警部门的调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。