在逆行与超速相撞的交通事故中，逆行方通常需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需结合事故具体情况综合判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、逆行与超速的法律性质及责任原则
逆行的法律性质：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行。逆行行为直接违反了这一强制性规范，是严重的交通违法行为。
- 逆行不仅破坏了道路的正常通行秩序，还对其他车辆和行人的行驶安全构成了极大威胁。因此，在交通事故中，逆行方往往被认定为主要或全部责任人。
超速的法律性质：
- 超速行驶同样违反了《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例的规定，如《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条明确限速要求。
- 超速会降低车辆的制动效能，减少驾驶员的反应时间，从而增加交通事故的风险。虽然超速也是违法行为，但与逆行相比，其对事故发生的作用通常较小。
责任划分原则：
- 在逆行与超速相撞的事故中，若超速一方没有其他严重过错，逆行方通常需承担主要责任，甚至可能承担全部责任。
- 若超速对事故的发生起到了关键作用，如降低了车辆制动效能、减少了驾驶员反应时间等，那么超速方的责任将会相应增加，双方责任可能更为接近，甚至在某些情况下可能被判定为同等责任。
二、责任认定的关键考量因素
行为与事故的因果关系：
- 若逆行行为直接导致碰撞（如逆行车辆撞向正常行驶车辆），则逆行方负全责。
- 若对方存在轻微违规（如未保持安全距离），但该违规行为与事故的发生无直接因果关系，逆行方仍需承担主要责任。
证据链完整性：
- 责任认定需要调取监控录像、行车记录仪、刹车痕迹等证据，以证明逆行与超速事实。
- 例如，测速设备记录显示车速超过限速50%，或路面划痕方向与逆行轨迹一致，均可强化责任认定。
特殊情形处理：
- 若对方故意制造事故（如碰瓷），可免除或减轻逆行方责任。
- 若道路设计缺陷（如无隔离设施）导致误入逆向车道，需结合实际情况分配责任。但这种情况较为罕见，且逆行方仍需承担一定责任。
三、典型案例分析
案例一：
- 车辆A在限速80km/h路段以120km/h逆行，与正常行驶的B车相撞。
- 责任认定结果：A车负全责。
- 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条、第七十六条。
案例二：
- C车逆行时，D车因分心驾驶未及时避让。
- 责任认定结果：C车主责（70%），D车次责（30%）。
- 法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条。此案例中，虽然D车存在分心驾驶的违规行为，但该行为与事故的发生无直接因果关系，主要原因仍为C车的逆行行为。
四、法律责任延伸
民事责任：
- 赔偿范围包括医疗费、误工费、财产损失等。由保险公司在交强险限额内先行赔付，不足部分由肇事方承担。
行政责任：
- 逆行与超速将面临罚款（200-2000元）、记12分（超速6分+逆行6分），暂扣或吊销驾驶证等行政处罚。
刑事责任：
- 若致人重伤、死亡或重大财产损失，可能构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑；逃逸或有其他恶劣情节的，最高可判七年有期徒刑。
总结与建议：在逆行与超速相撞的交通事故中，逆行方通常需承担主要或全部责任。但具体责任划分还需由公安机关交通管理部门根据事故现场的勘查情况、收集到的证据以及相关法律法规进行综合考量。因此，涉事双方应积极配合交警调查，提供真实信息，以便交警准确认定责任。同时，也提醒广大驾驶员严格遵守交通规则，确保行车安全。如果您有进一步的法律问题或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。