结论：司机因手刹没拉导致下车后车辆溜车撞到人并致其死亡的行为，更可能构成交通肇事罪，但在特定情况下也可能被认定为过失致人死亡罪。具体定性需结合案件细节和法律规定进行综合判断。

分析如下：

1. 交通肇事罪的角度：

   • 构成要件：交通肇事罪通常要求行为人在公共交通管理范围内，因违反交通运输管理法规而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失。
   • 本案情况：若司机在公共道路（如城市道路、公路等）上未拉手刹导致溜车撞人死亡，且该行为违反了交通运输管理法规（如未确保车辆安全停放等），则符合交通肇事罪的构成要件。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

2. 过失致人死亡罪的角度：

   • 构成要件：过失致人死亡罪要求行为人因过失行为导致他人死亡，且该行为不发生在公共交通管理范围内或虽发生在公共交通管理范围内但不属于交通运输活动。
   • 本案情况：若司机在非公共道路（如私人停车场、封闭小区内等）上未拉手刹导致溜车撞人死亡，或者虽然发生在公共道路上但该行为与交通运输活动无直接关联（如车辆已停稳但因手刹失效而溜车），且司机存在过失（如未检查手刹是否拉紧等），则可能构成过失致人死亡罪。但这种情况相对较少见，因为通常溜车行为在公共道路上更易被视为与交通运输活动相关。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国刑法》第二百三十三条的规定，过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑。本法另有规定的，依照规定。

综合判断：

• 在大多数情况下，司机因手刹没拉导致下车后车辆溜车撞到人并致其死亡的行为，更可能构成交通肇事罪，因为该行为通常发生在公共交通管理范围内且与交通运输活动相关。
• 然而，在特定情况下（如非公共道路或虽发生在公共道路上但与交通运输活动无直接关联），该行为也可能被认定为过失致人死亡罪。

建议：

• 若您或您身边的人遇到类似情况，建议立即报警并保护好现场，以便警方进行调查和认定。
• 同时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律意见和帮助，因为每个案件的具体情况都有所不同，需要综合考虑多种因素进行判断。

如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。