在出租车营运损失索赔案件中，通常应将直接侵权人（如交通事故责任方）列为被告；若存在其他责任主体（如雇主、挂靠单位等），根据具体情况也可将其列为共同被告。以下是对此问题的详细分析：
一、直接侵权人作为被告
在出租车营运损失索赔案件中，最直接的被告通常是造成出租车营运损失的责任方，即交通事故的责任人。这包括：
交通事故中的对方驾驶员：如果出租车在营运过程中与另一车辆发生交通事故，且对方驾驶员被认定为事故责任方，那么该驾驶员（或其车辆所投保的保险公司，在保险责任范围内）应作为被告，承担出租车因事故导致的营运损失赔偿责任。
其他直接侵权人：除了交通事故中的对方驾驶员外，如果还有其他直接导致出租车营运损失的行为人（如故意损坏出租车、非法拦截出租车等），这些行为人也应作为被告。
二、其他可能作为被告的责任主体
除了直接侵权人外，根据具体情况，还可能存在其他应作为被告的责任主体：
雇主：如果出租车驾驶员是受雇于某公司或个人的，且该驾驶员在执行职务过程中造成他人损害或自身遭受损害（包括营运损失），根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，雇主可能需承担相应的赔偿责任。但在此类案件中，通常更侧重于直接侵权人的责任，雇主的责任可能作为补充或连带责任存在。不过，在出租车营运损失索赔的语境下，若损失是由第三方造成，雇主一般不直接作为被告，除非雇主对事故的发生有过错（如未提供安全的工作环境等），但这种情况较为少见。更常见的是，若出租车驾驶员自身有过错导致事故，且该过错与营运损失有直接关联，那么驾驶员（或其雇主，如果适用）可能需要承担部分责任，但这通常是在内部责任划分时考虑的问题，而非在对外索赔时直接将雇主列为被告。然而，若从广义上理解“被告”的范畴，包括在内部责任划分中可能涉及的主体，那么在特定情况下雇主也可能成为相关责任主体之一。但在此问题的直接语境下，我们更侧重于对外索赔时的被告确定。
挂靠单位：如果出租车是挂靠在某单位名下运营的，且该单位对出租车的运营、管理等方面负有一定责任，那么在出租车因事故导致营运损失时，挂靠单位也可能被视为共同被告或相关责任主体。这主要取决于挂靠协议的具体内容以及挂靠单位在事故中的过错程度。
保险公司：虽然保险公司不是直接侵权人，但在交通事故中，如果对方车辆投保了相关保险（如交强险、商业三者险等），那么保险公司通常会在保险责任范围内承担赔偿责任。因此，在出租车营运损失索赔案件中，将对方车辆的保险公司列为共同被告是常见的做法。但需要注意的是，保险公司承担的是保险责任范围内的赔偿责任，如果损失超出保险责任范围，那么超出部分仍需由直接侵权人承担。
三、实际操作建议
收集证据：在确定被告之前，首先要收集充分的证据来证明出租车营运损失的存在以及损失的具体数额。这包括交通事故认定书、出租车运营记录、收入证明、维修发票等。
分析责任：根据收集到的证据，分析事故责任方以及可能存在的其他责任主体。这有助于确定应将哪些人或单位列为被告。
咨询专业律师：在确定被告和准备起诉材料时，建议咨询专业律师的意见。律师可以根据具体情况提供更详细的法律建议和指导，帮助你更好地维护自己的合法权益。
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