交通事故中造成一人死亡且负主要责任的，并不意味着一定会被判刑最少一年半，实际刑期需根据具体情况综合判定。以下是对此问题的详细分析：

一、基本法律规定与量刑范围

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。在此情境下，“重大事故”特指造成一人死亡或三人以上重伤，并负事故全部或主要责任的情形。因此，交通事故致一人死亡且负主责的，基础刑期为三年以下有期徒刑或者拘役，并非最少一年半。

二、影响量刑的具体因素

1. 犯罪情节：

   • 积极救助与自首：若事故发生后，肇事者能积极救助伤者、及时报警并如实供述自己的罪行，即构成自首情节，法院在量刑时通常会从轻处罚。例如，肇事者立即拨打急救和报警电话，积极参与救援，可能获得较轻的刑罚。
   • 逃逸行为：若肇事者存在逃逸行为，将显著加重处罚，一般会在三年以上七年以下有期徒刑的幅度内量刑。特别是当逃逸行为导致伤者因得不到及时救助而死亡时，可能面临七年以上有期徒刑的严厉惩罚。

2. 悔罪表现：

   • 积极赔偿与谅解：肇事者在事故后能积极赔偿被害人及其家属的经济损失，并取得其谅解，法院在量刑时会酌情从轻处罚。这包括积极协商赔偿事宜、足额赔偿各项损失，并获得被害人家属出具的谅解书等情况。

3. 其他相关因素：

   • 驾驶资质与违法行为：肇事者的驾驶资质、是否存在酒驾、毒驾等违法行为，也是影响量刑的重要因素。例如，无证驾驶或酒后驾车导致事故发生，表明肇事者主观恶性较大，量刑时可能会相对较重。
   • 道路与天气条件：虽然事故发生时的道路状况、天气情况等客观因素不直接影响定罪，但可能在量刑时被法院作为参考因素之一。

三、实际案例与量刑参考

在实际司法实践中，交通事故致一人死亡且负主责的案件，量刑结果因案件具体情况而异。有的案件因肇事者积极救助、自首并取得谅解，最终被判处缓刑或较短刑期；而有的案件则因肇事者存在逃逸、酒驾等恶劣情节，被判处较重刑期。

四、建议与总结

交通事故致人死亡是一项严重的犯罪行为，不仅给受害者家庭带来巨大痛苦，也对肇事者本人造成深远影响。因此，我建议所有驾驶者在行车过程中严格遵守交通法规，确保行车安全。一旦发生交通事故，应冷静应对，积极履行救助义务，并配合相关部门调查处理。

若您或您身边的人遭遇类似问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律建议和帮助。