在行人横穿马路被撞死的交通事故中，驾驶员承担主责与全责在刑事责任上存在显著区别，主要体现在罪名适用、量刑幅度以及缓刑适用可能性等方面。以下从这几个方面进行详细分析：

1. 罪名适用：

   • 主责情况：若驾驶员承担主要责任，但并非全部责任，其可能构成的罪名是交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。在此情况下，驾驶员因非全部责任，其刑事责任相对较轻。
   • 全责情况：若驾驶员承担全部责任，同样构成交通肇事罪，但因其责任更重，刑事责任也相应加重。在司法实践中，全责往往意味着驾驶员在事故中存在更严重的过错，如超速、酒驾、逃逸等，这些行为会进一步加重其刑事责任。

2. 量刑幅度：

   • 主责情况：在量刑时，法院会综合考虑驾驶员的过错程度、事故后果、赔偿情况等因素。由于驾驶员承担主责而非全责，其量刑幅度可能相对较轻，如可能判处较短的有期徒刑或拘役，甚至在某些情况下可能适用缓刑。
   • 全责情况：对于承担全部责任的驾驶员，法院在量刑时会更加严厉。除了考虑基本的过错程度和事故后果外，还会特别关注驾驶员是否存在加重情节，如逃逸、酒驾等。这些情节可能导致驾驶员被判处更长的有期徒刑，甚至在某些极端情况下可能面临更重的刑罚。

3. 缓刑适用可能性：

   • 主责情况：在驾驶员承担主责的情况下，如果其认罪态度良好、积极赔偿被害人损失、取得被害人谅解等，法院在量刑时可能会考虑适用缓刑。缓刑的适用意味着驾驶员在一段时间内（如缓刑考验期）无需实际服刑，但需遵守一定的监管规定。
   • 全责情况：对于承担全部责任的驾驶员，缓刑的适用可能性相对较低。因为全责意味着驾驶员在事故中的过错程度更高，社会危害性更大，法院在量刑时会更加谨慎地考虑缓刑的适用。当然，如果驾驶员存在自首、立功等法定减轻情节，且认罪态度良好、积极赔偿被害人损失等，法院仍有可能考虑适用缓刑，但这种情况相对较少。

总结与建议：

在行人横穿马路被撞死的交通事故中，驾驶员承担主责与全责在刑事责任上存在显著区别。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，确保行车安全。一旦发生事故，应立即停车、保护现场、抢救伤者，并主动配合警方调查。在处理事故时，建议驾驶员积极与被害人及其家属沟通协商，争取达成和解协议，以减轻刑事责任。同时，驾驶员也有权委托专业律师进行辩护，以维护自己的合法权益。如果您或您身边的人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。