核心结论：在此类四米二蓝牌货车超载被追尾且货物受损的情况下，责任认定和赔偿问题需分情况讨论，主要涉及事故责任划分和赔偿主体及范围两方面。

1. 事故责任划分

   • 超载对责任认定的影响：根据《道路交通安全法》规定，机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载。虽然前车超载本身并非导致被追尾的直接原因，但在事故责任认定中，超载行为可能会被交警部门作为考量因素之一。如果超载行为对事故的发生起到了一定的作用，比如因超载导致车辆制动性能下降、行驶稳定性变差等，那么前车可能会被认定承担一定比例的责任。不过，如果追尾是由于后车未保持安全距离、疲劳驾驶、酒驾等明显过错行为导致的，后车通常会承担主要甚至全部责任。例如，后车在高速行驶过程中，未与前车保持足够的安全距离，遇到前车正常刹车时无法及时制动而追尾，即使前车超载，后车也可能承担主要责任。
   • 责任认定程序：事故发生后，交警部门会到现场进行勘查、调查取证，根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。当事人对交通事故责任认定有异议的，可以在接到交通事故责任认定书后一定期限内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

2. 赔偿主体及范围

   • 赔偿主体：
     • 后车责任情况：如果后车被认定承担事故全部或主要责任，那么后车的交强险和商业三者险将在责任限额内对前车的货物损失进行赔偿。交强险有责情况下财产损失赔偿限额为2000元，超出部分由商业三者险按照责任比例赔偿。如果后车未投保商业三者险或者保险赔偿不足，超出部分由后车车主或驾驶员自行承担。
     • 前车自身责任情况：如果前车因超载等自身过错被认定承担一定比例的责任，那么对于货物损失中前车自身应承担的部分，如果前车投保了货物运输保险等相关保险，可由保险公司按照保险合同约定进行赔偿；若未投保相关保险，则由前车车主自行承担。
   • 赔偿范围：货物损失的赔偿范围主要包括货物的实际价值损失、因货物损坏而产生的合理运输费用、装卸费用等。对于货物的实际价值，一般按照货物的市场价格或者双方约定的价格进行确定。如果货物有残值，赔偿金额应扣除残值部分。例如，一批货物在运输过程中因追尾事故受损，经评估货物实际价值为5万元，残值为1万元，那么赔偿金额应为4万元，同时还应赔偿因处理受损货物而额外产生的合理运输和装卸费用。

在处理此类事故时，建议及时固定证据，如对货物受损情况进行拍照、录像，保存好货物运输合同、发票等相关凭证，以便后续主张赔偿。如果你还有其他关于交通事故赔偿方面的疑问，可以直接向我咨询。