改装小蓝牌电动车的处罚需根据改装的具体情形及后果，结合相关法律法规综合判定，主要涉及行政处罚与刑事处罚两种类型，具体分析如下：

1. 行政处罚层面
   根据《道路交通安全法》第十六条及《机动车登记规定》第七十九条，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。若改装行为涉及以下情形，公安机关交通管理部门将责令恢复原状，并处以500元以下罚款：
   

• 改变电动车电机功率、电池容量等核心参数，导致车辆实际性能与登记信息不符；
  
• 加装伞架、座椅等非原厂配件，影响车辆安全性能；
  
• 涂改、伪造车牌或车辆识别代号（VIN码）。
  例外情形：若改装仅涉及外观颜色、贴纸等非结构性调整，且未影响车辆安全性能，通常不构成违法，但需确保改装后仍符合地方性电动车管理规范（如部分城市要求电动车需保持原始外观）。

1. 刑事处罚层面
   若改装行为导致严重后果，可能触犯《刑法》第一百三十三条之一（危险驾驶罪）或第一百一十五条（以危险方法危害公共安全罪）：
   

• 危险驾驶罪：若改装后车辆速度、重量等指标超过国家标准（如时速超过25km/h），且在道路上追逐竞驶、醉酒驾驶等，可能被处拘役并处罚金；
  
• 以危险方法危害公共安全罪：若改装行为直接导致重大交通事故（如因刹车失灵致人重伤/死亡），可能面临三年以上十年以下有期徒刑，情节特别恶劣的甚至可判死刑。
  关键点：刑事处罚需以“行为与后果的直接因果关系”为前提，单纯改装未造成危害的，通常不涉及刑事责任。

1. 地方性法规的补充规定
   部分城市对电动车管理有更严格的规定（如北京、上海要求电动车需登记上牌且禁止改装），若违反地方性法规，可能面临扣车、罚款甚至没收车辆的处罚。例如，深圳市《电动自行车管理规定》明确，改装电动车上路将处500元罚款并扣车。

建议：若您已对电动车进行改装，需立即评估改装是否涉及核心参数或安全性能调整。若存在违法情形，建议主动联系交警部门恢复原状，避免因被动查处导致更严厉处罚。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律适用问题。