汽车变道被追尾的责任认定需根据具体情况判断，以下是一些常见情况的责任划分：

1. 变道车辆全责的情形

   • 违规变道：若变道车辆未按规定开启转向灯或未观察周围交通情况，突然变道导致后车无法及时避让而发生追尾事故，变道车辆通常承担全部责任。例如，变道车辆在未打转向灯的情况下突然切入后车车道，后车因反应不及而追尾，此时变道车辆全责。
   • 压实线变道：如果变道车辆在实线区域变道，无论是否引发事故，都属于违法行为。若因此导致追尾事故，变道车辆将承担全部责任。比如，在禁止变道的实线区域强行变道，导致后车追尾，变道车辆需负全责。
   • 连续变道：一次性变更两条以上机动车道的行为属于违规行为。若因此引发追尾事故，变道车辆将承担相应责任。例如，车辆在短时间内连续跨越多个车道，导致后车无法及时反应而追尾，变道车辆需承担责任。
   • 其他违规行为：如变道车辆存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，且这些行为与追尾事故的发生有直接因果关系，变道车辆也将承担全部责任。

2. 后车责任或双方责任的情形

   • 后车跟车过近：后车未保持足够的安全距离，导致在变道车辆正常变道时无法及时刹车而发生追尾事故，后车可能承担主要或全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。例如，在高速公路上，后车因跟车过近，无法及时制动而追尾前车，后车需承担责任。
   • 双方均有过错：若双方在事故中均存在过错，如变道车辆未完全进入车道就急刹车，而后车也未保持安全距离，则根据双方的过错程度划分责任比例。这种情况下，可能是主次责任或同等责任。具体划分需交警现场勘查、分析车辆行驶速度、刹车痕迹等因素确定。

3. 特殊情况下的责任判定

   • 前车恶意加塞：如果变道车辆是恶意加塞，且在变道过程中故意阻碍后车正常行驶，导致追尾事故发生，变道车辆可能需要承担主要或全部责任。但这种情况需要具体证据支持，如行车记录仪视频等。
   • 不可抗力因素：因不可抗力（如自然灾害、突发疾病等）导致的事故，需根据实际情况判断责任归属。这种情况下，可能无法明确划分责任，或者根据公平原则进行责任分摊。

法律建议：

• 在驾驶过程中，务必遵守交通规则，保持安全距离，并密切关注前方车辆的动态，以确保行车安全。
• 发生变道被追尾的事故时，应立即停车并开启危险报警闪光灯，在确保安全的前提下，拍摄现场照片并报警。
• 配合交警的调查工作，提供必要的证据和证言。如对责任认定结果有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

后续行动：

• 如果您遇到了汽车变道被追尾的事故，且对责任认定有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据您的具体情况，提供详细的法律分析和建议。