在双道变单道的情况下，车辆插队引发的事故责任，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关交通法规进行判定。以下是对此问题的全面分析：
结论前置
车辆插队导致的事故，一般情况下，插队车辆需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况、双方车辆的行驶状态、交通信号及标志标线等因素综合判断。
深度分析
插队行为的性质：
- 插队行为违反了交通秩序，属于不按规定让行或违反交通标志、标线指示的违法行为。
- 在双道变单道的情况下，插队车辆往往未按照交通标志、标线的指示依次排队通行，而是强行插入前方队伍，这不仅影响了其他车辆的正常行驶，还极易引发交通事故。
事故责任的判定：
- 一般情况：如插队车辆直接导致事故，如碰撞、追尾等，插队车辆需承担主要或全部责任。
- 特殊情况：若事故涉及其他因素，如被插队车辆突然刹车、变道等，也可能影响责任划分。此时，需根据双方车辆的行驶状态、交通信号及标志标线等因素，由交警部门或法院进行综合判断。
法律后果：
- 插队车辆除需承担事故责任外，还可能因违反交通法规而受到行政处罚，如罚款、扣分等。
- 若事故造成严重后果，如人员伤亡、财产损失较大，插队车辆驾驶员还可能面临刑事责任。
法律建议
- 遵守交通法规：驾驶时应严格遵守交通法规，按照交通标志、标线的指示行驶，不插队、不抢行。
- 保持车距：在双道变单道等易发生拥堵的路段，应保持足够的车距，以便及时应对前方车辆的变化。
- 安装行车记录仪：安装行车记录仪可以记录事故发生的全过程，为事故责任判定提供有力证据。
综上所述，车辆插队导致的事故责任主要由插队车辆承担，但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况综合判断。若您遇到此类问题，建议及时报警并寻求专业律师的帮助，以便更好地维护您的合法权益。