无接触事故中，汽车确实有可能被认定为无责，但这并非绝对，需依据具体情况下的因果关系、过错行为和法律规定来综合判断。以下从多个角度对此问题进行详细分析：
一、无接触事故的定义与责任判定原则
无接触事故，指的是车辆在道路上行驶过程中，因一方当事人的过错或意外情况，导致另一方当事人的人身伤亡或财产损失，但双方车辆并未发生实际物理接触的交通事故。在这类事故中，责任的判定并非单纯以车辆间是否有物理接触为依据，而是根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，分析当事人的行为与事故发生之间的因果关系、过错程度以及法律规定。
二、汽车无责的具体情形
无违法行为且无过错：
- 若汽车驾驶员在行驶过程中严格遵守交通法规，未出现任何违法行为，且对事故的发生没有过错（如未突然变道、未超速行驶等），同时事故的发生与汽车驾驶员的行为无直接因果关系，那么汽车驾驶员通常会被认定为无责。
- 实例说明：一辆汽车在高速公路上正常行驶，前方道路突然出现障碍物（如遗落的货物），导致后车为紧急避险而撞上护栏。若前车能够证明自己与障碍物的出现无关，且已采取合理措施避免危险（如及时刹车、打转向灯示意等），则前车驾驶员可能不承担责任。
对方过错导致事故：
- 若事故完全由另一方当事人的过错导致，且汽车驾驶员的行为与事故的发生无直接因果关系，那么汽车驾驶员同样可能被认定为无责。
- 实例说明：一辆电动车在未观察路况的情况下突然闯入机动车道，导致汽车为避让而紧急刹车，但并未与电动车发生接触。若电动车驾驶员因未遵守交通规则而导致事故，且汽车驾驶员已采取合理避让措施，则汽车驾驶员可能不承担责任。
三、汽车可能担责的情形
存在违法行为或过错：
- 若汽车驾驶员在行驶过程中存在违法行为（如超速、酒驾、疲劳驾驶等）或过错（如疏忽观察、未保持安全距离等），且这些行为或过错与事故的发生存在因果关系，那么汽车驾驶员可能需要承担责任。
- 实例说明：一辆汽车在未打转向灯的情况下突然变道，导致后方电动车为避让而摔倒受伤。即使双方未发生接触，汽车驾驶员也可能因违规变道而承担责任。
引发危险状态：
- 若汽车驾驶员的行为在道路上引发了危险状态（如非法堆放物品、不按规定使用灯光等），且这些危险状态与事故的发生存在因果关系，那么汽车驾驶员同样可能需要承担责任。
- 实例说明：一辆汽车在行驶过程中遗洒货物，导致后方车辆为避让而发生事故。若汽车驾驶员未能及时清理遗洒物或未设置警示标志，则可能需承担相应责任。
四、法律建议与后续行动
积极配合调查：
- 在遇到无接触事故时，汽车驾驶员应积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，提供必要证据（如行车记录仪视频、证人证言等），以便准确判定责任。
了解相关法律法规：
- 汽车驾驶员应了解《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规中关于交通事故责任认定的规定，以便在事故发生后能够维护自身合法权益。
及时咨询专业律师：
- 若对事故责任认定存在异议或需要进一步了解法律后果，汽车驾驶员应及时咨询专业律师（如我），以便获得更具体的法律建议和指导。
综上所述，无接触事故中汽车是否担责需依据具体情况综合判断。若您遇到此类问题或有任何疑问，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律解答和建议。