在非机动车交通事故中，若后车被认定为主要责任，主要依据的是《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例中关于非机动车通行规定和事故责任认定的条款。以下是对此问题的详细分析：
一、法律条款依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条：
- 条款内容：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
- 应用分析：若后车未遵守此规定，如未在非机动车道内行驶或未靠车行道右侧行驶，导致与前车发生碰撞，后车可能因此被认定为主要责任。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十八条：
- 条款内容：非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：……（三）转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；（四）遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；（五）向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；（六）遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；（七）向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。
- 应用分析：若后车在转弯时未让直行车辆优先通行，或违反其他通行规定，导致与前车发生碰撞，后车同样可能被认定为主要责任。
事故责任认定的一般原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
- 在非机动车交通事故中，若后车存在过错行为（如超速、违规变道、未保持安全距离等），且该过错行为与事故发生存在因果关系，后车通常会被认定为主要责任或全部责任。
二、可能的后车主要责任情形
后车超速行驶：
- 若后车在行驶过程中速度过快，导致无法及时避让前车或无法有效制动，从而与前车发生碰撞，后车可能因超速行驶被认定为主要责任。
后车违规变道：
- 若后车在行驶过程中违规变道，如未观察前方路况、未打转向灯等，导致与前车发生碰撞，后车可能因违规变道被认定为主要责任。
后车未保持安全距离：
- 若后车在行驶过程中未与前车保持足够的安全距离，导致前车突然制动时无法及时避让，从而与前车发生碰撞，后车可能因未保持安全距离被认定为主要责任。
三、法律建议
遵守交通规则：
- 无论是驾驶机动车还是非机动车，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
保持安全距离：
- 在行驶过程中，应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时避让。
注意观察路况：
- 在行驶过程中，应时刻注意观察前方路况和周围环境，以便及时发现并应对潜在的危险。
及时报警并保留证据：
- 若发生交通事故，应立即报警并保留相关证据（如现场照片、视频等），以便后续处理事故和认定责任。
若您在非机动车交通事故中遇到后车被认定为主要责任的情况，且对此有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况，为您提供专业的法律意见和帮助。