运输合同不必须采用要素式版本，但要素式版本有其独特优势，是否采用需结合实际情况判断，以下从不同角度进行分析：

1. 法律未强制要求要素式版本 从法律层面看，我国《民法典》及相关运输法规并未明确规定运输合同必须采用要素式版本。只要合同内容具备《民法典》第四百七十条规定的必备条款（如当事人信息、标的、数量、质量、价款、履行期限、违约责任等），且不违反法律强制性规定，合同即具有法律效力。因此，非要素式版本（如条款式、表格式、叙述式等）的运输合同，只要内容完整、合法，同样受法律保护。

2. 要素式版本的优势 要素式版本通过将合同核心条款（如运输方式、起运地、目的地、货物信息、运费、保险、违约责任等）以标准化、结构化的方式呈现，具有以下优势：

• 提高效率：减少合同起草时间，避免遗漏关键条款；
• 降低风险：通过标准化条款明确双方权利义务，减少争议；
• 便于管理：统一合同格式，便于企业归档、查询和统计分析。 因此，对于频繁签订运输合同的企业（如物流公司、贸易企业），采用要素式版本可显著提升运营效率。

1. 非要素式版本的适用场景 若运输合同涉及复杂交易（如多式联运、特殊货物运输、定制化服务），或双方需对非标准条款（如保密条款、知识产权条款、争议解决方式）进行特别约定，非要素式版本可能更灵活。例如，国际运输合同可能需结合《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）或特定国家法律，此时非要素式版本可更好地适应个性化需求。

建议：

• 若追求效率与标准化，建议采用要素式版本，并确保条款完整、合法；
• 若交易复杂或需特别约定，可选择非要素式版本，但需由专业律师审核条款，避免法律风险。

如有具体合同起草或审核需求，可直接向我咨询，我将结合您的实际情况提供专业建议。