结论前置：交警认定书出具且保险公司介入后，车主是否完全免责需分情况讨论，不能一概而论。以下是具体分析：

1. 若事故责任完全由第三方承担（车主无责）
   根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人发生事故时，若机动车无责，保险公司仅需在交强险无责限额内赔偿（医疗费1800元、死亡伤残1.8万元、财产损失100元）。超出部分由第三方自行承担。此时车主无需个人赔偿，但需配合保险公司完成理赔流程（如提供证件、签署文件等）。若第三方拒不赔偿，车主可通过保险公司“代位追偿”机制转移风险，但需满足保险公司要求（如提供事故认定书、对方身份信息等）。

2. 若车主存在潜在责任（如车辆未年检、驾驶人无证等）
   即使交警认定书显示车主无直接事故责任，若保险公司查实车主存在违法情形（如《机动车交通事故责任强制保险条例》第22条规定的“驾驶人未取得驾驶资格、醉酒、被盗抢期间肇事、故意制造事故”），保险公司可能拒绝赔偿，此时车主需自行承担全部或部分损失。例如：车辆未年检导致制动失灵引发事故，即使交警认定对方全责，保险公司仍可能以“车辆存在安全隐患”为由拒赔。

3. 若涉及多方责任或特殊赔偿项目
   即使车主无责，仍可能因以下情形产生间接责任：

   • 间接损失：如事故导致第三方停业、停产等间接经济损失，交强险不赔，商业险若未附加“第三者责任险扩展条款”也可能拒赔，此时需车主与第三方协商或通过诉讼解决；
     
   • 诉讼风险：若第三方对交警认定书不服提起行政诉讼，或对赔偿金额不满提起民事诉讼，车主可能需作为被告参与诉讼（即使最终不承担赔偿责任）；
     
   • 保险免赔条款：如商业险合同约定“事故发生后未及时报案导致损失扩大，保险公司免赔30%”，车主可能需自行承担部分损失。

建议：

• 保留交警认定书、保险理赔单据等所有材料，以备后续争议；
  
• 若保险公司拒赔或第三方索赔金额过高，及时委托律师审核保险合同条款及事故证据；
  
• 定期检查车辆状态（如年检、保险有效期），避免因自身违法导致责任转嫁。
  

如有具体案件细节（如事故类型、保险条款等），可进一步向我咨询，我会结合实际情况提供针对性建议。