在两辆都不符合国家标准的电动车相撞的情况下，责任的划分依然是一个综合考量多方面因素的过程，旨在确保公平、公正地确定各方的责任。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，两辆电动车相撞时的责任划分主要遵循以下原则：
- 过错原则：若一方存在明显违反交通规则的行为（如闯红灯、逆行、超速、违规变道等），且该行为直接导致事故发生，则该方承担全部责任或主要责任。
- 公平原则：若双方均存在过错，则根据各自行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。
- 无过错原则：若事故由不可抗力因素导致，或双方均无过错且属于交通意外事故，则各方均不承担责任。但需注意，即使电动车不符合国家标准，若其未直接导致事故发生，也不应因此承担额外责任。
二、具体责任划分情形
交通规则违反情况：
- 闯红灯：一方闯红灯与正常行驶的另一方相撞，闯红灯方通常承担全部责任。
- 逆行：逆行方与顺向行驶的另一方相撞，逆行方往往承担主要责任或全部责任。
- 超速行驶：超速方若其超速行为与事故发生有直接因果关系，则需承担相应责任。
- 违规变道：违规变道方导致与另一辆电动车相撞，通常要承担主要责任。
注意义务和避险措施：
- 未注意观察：一方在行驶过程中未注意观察周围交通情况，导致与另一辆电动车相撞，可能需要承担相应的责任。
- 未采取避险措施：在发现危险时，有条件采取避险措施而未采取的一方，可能需要承担相应的责任。
特殊情况：
- 一方存在故意行为：故意碰撞另一方电动车的一方将承担全部责任。
- 不可抗力因素：如自然灾害或不可预见的道路突发状况导致的事故，双方可能都不承担责任或者根据具体情况分担责任。但需明确，电动车不符合国家标准并不构成不可抗力因素。
三、责任认定流程
- 交通管理部门调查：事故发生后，公安机关交通管理部门会进行现场勘查、收集证据，并听取当事人的陈述。
- 综合判断：交通管理部门会根据收集到的证据和法律规定，对事故责任进行综合判断。在此过程中，电动车是否符合国家标准可能会作为考量因素之一，但并非决定性因素。
- 出具责任认定书：交通管理部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
- 异议处理：如果双方对责任认定存在异议，可以通过法律途径提出复议或诉讼。
四、处理建议
- 及时报警：发生事故后应立即报警，并等待交通管理部门进行现场勘查和责任认定。
- 收集证据：现场照片、刹车痕迹、散落物以及当事人的陈述和目击证人的证言等都是重要的证据材料。
- 协商处理：在责任认定明确后，双方应友好协商处理赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决争议。
综上所述，两辆都不符合国家标准的电动车相撞时，责任的划分依然需要综合考虑交通规则违反情况、注意义务和避险措施以及特殊情况等多个方面。在实际操作中，应由公安机关交通管理部门进行专业认定，以确保责任划分的公正和准确。同时，双方也应积极配合交通管理部门的调查和处理工作，以维护自身权益。