结论：车位上锁造成其他车辆损失的责任承担问题，需根据具体情况来判断，一般可能涉及车位所有者或管理者、上锁行为实施者以及受损车辆车主三方的责任。以下是对不同情况的具体分析：

1. 车位所有者或管理者责任：

   • 情况分析：如果车位所有者或管理者在车位上设置了明显的警示标志，明确告知该车位为私人车位或禁止停车，且上锁行为是为了保护车位不被非法占用，同时上锁方式合理，没有超出必要限度，那么在这种情况下，车位所有者或管理者通常不承担因上锁导致的其他车辆损失的责任。
   • 法律依据：根据《民法典》的相关规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。但在此情况下，车位所有者或管理者的行为并无过错，因此不承担责任。

2. 上锁行为实施者责任：

   • 情况分析：如果上锁行为是由非车位所有者或管理者实施的，比如车位被他人非法占用后，占用者为了防止车位被再次占用而自行上锁，且上锁过程中造成了其他车辆的损失，那么上锁行为实施者应当承担相应的赔偿责任。
   • 法律依据：同样根据《民法典》的相关规定，上锁行为实施者因过错侵害了他人民事权益，应当承担侵权责任。

3. 受损车辆车主责任：

   • 情况分析：如果受损车辆车主在明知或应知车位为私人车位或禁止停车的情况下，仍然强行停车或试图进入车位，导致车辆被锁并造成损失，那么受损车辆车主自身也存在一定的过错，应当承担相应的责任。
   • 法律依据：根据《民法典》中关于过错责任的原则，受损车辆车主因自身过错导致的损失，应当自行承担部分或全部责任。具体责任比例需根据双方过错程度、损失情况等因素综合判断。

特殊情况考虑：

• 如果车位上锁行为本身存在安全隐患，比如锁具设计不合理、安装位置不当等，导致其他车辆在正常行驶或停放过程中因锁具问题而受损，那么车位所有者或管理者可能需要承担一定的产品责任或安全保障责任。
• 如果受损车辆车主能够证明上锁行为存在恶意或故意损坏车辆的情况，那么上锁行为实施者可能需要承担更严重的法律责任，包括但不限于赔偿损失、赔礼道歉等。

建议：

• 对于车位所有者或管理者来说，应当在车位上设置明显的警示标志，明确告知车位的使用规则和禁止行为，以避免不必要的纠纷和损失。
• 对于上锁行为实施者来说，应当确保上锁行为的合法性和合理性，避免因上锁行为而给他人造成损失。
• 对于受损车辆车主来说，在停车或行驶过程中应当注意观察周围环境，遵守交通规则和车位使用规则，以避免因自身过错而导致的损失。

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