在好心搭载别人却出意外的情况下，驾车人是否应负刑责，需根据具体情况来判断，不能一概而论。以下从多个角度进行分析：
一、驾车人通常的责任情况
法律基础与责任原理：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，且属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，除非机动车使用人有故意或者重大过失。这表明，在正常情况下，驾车人作为车辆的控制者和管理者，有义务确保车辆的安全性和遵守交通规则。如果事故是由于驾车人的过错（如超速、酒驾、违规变道等）导致的，那么驾车人通常需要承担主要或全部责任。
无过错或轻微过错：
- 如果驾车人在驾驶过程中没有过错或过错轻微，且事故是由于不可抗力（如突发自然灾害、其他车辆违规驾驶等）导致的，那么驾车人可能不需要承担刑事责任，但可能仍需承担一定的民事赔偿责任，具体根据事故责任划分和当地法律法规来判断。
二、驾车人可能免责或减轻责任的情形
搭乘者存在过错：
- 如果搭乘者的行为（如与驾驶人激烈争吵、抢夺方向盘、干扰驾驶人正常操作等）对交通事故的发生起到了推动作用，那么搭乘者需要根据其过错程度承担相应责任。在这种情况下，驾车人的责任可能会相应减轻。
搭乘者明知危险仍搭乘：
- 如果搭乘者明知车辆存在安全隐患（如刹车失灵、轮胎磨损严重等）、驾驶人没有驾驶资格或处于不适合驾驶的状态（如醉酒、疲劳驾驶等），仍然选择搭乘，那么搭乘者自身也存在一定过错。在这种情况下发生事故，法院可能会根据具体情况适当减轻驾车人的赔偿责任。
紧急避险或正当防卫：
- 如果驾车人在驾驶过程中为了避让其他车辆或行人、防止更大事故发生而采取了紧急避险措施，或者为了保护自己或他人的生命财产安全而采取了正当防卫行为，导致事故发生，且这些行为符合法律规定的条件，那么驾车人可能不需要承担刑事责任。
三、法律与保险考量
法律适用：
- 不同地区的法律对此可能有不同规定，因此在处理此类事故时，需要参考当地的法律法规和司法解释。例如，某些地区可能对无偿搭乘有更为详细的责任划分规定。
保险覆盖：
- 如果驾车者的车辆有保险，并且保险涵盖了此类事故，那么保险公司可能会根据保险合同来承担相应的赔偿责任。这有助于减轻驾车人的经济负担，但并不影响其是否应承担刑事责任的判断。
四、实际案例与道德考量
实际案例：
- 在实际案例中，法院会根据事故的具体情况、双方当事人的过错程度、当地法律法规等因素来综合判断驾车人是否应承担刑事责任。因此，每个案例的判决结果都可能有所不同。
道德与社会期望：
- 虽然从法律角度来看，驾车人是否应承担刑事责任需根据具体情况来判断，但从道德和社会期望的角度来看，驾车人在好心搭载别人时，应尽到更高的注意义务和安全保障义务。如果因驾车人的疏忽或过错导致事故发生，即使不需要承担刑事责任，也可能面临道德上的谴责和社会舆论的压力。
总结与建议：
在好心搭载别人却出意外的情况下，驾车人是否应负刑责需根据具体情况来判断。如果驾车人存在过错或重大过失导致事故发生，那么可能需要承担刑事责任；如果驾车人无过错或过错轻微，且事故是由于不可抗力或其他非驾车人原因导致的，那么可能不需要承担刑事责任。无论如何，驾车人在驾驶过程中都应尽到高度的注意义务和安全保障义务，确保自己和他人的生命财产安全。如果您面临这样的情况或有任何疑问，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律意见。