结论：变道被后车追尾且当时未报警，并不一定构成逃逸，是否构成逃逸需根据具体情况来判断。
分析说明：
逃逸的构成要件：
- 逃逸通常指的是在交通事故发生后，肇事者为了逃避法律责任而逃离现场的行为。
- 构成逃逸需要满足两个主要条件：一是存在交通事故；二是肇事者有逃离现场以逃避法律责任的主观故意。
未报警是否构成逃逸：
- 未报警本身并不直接等同于逃逸。如果当事人在事故发生后，虽然未立即报警，但采取了其他合理措施（如留下联系方式、等待交警到来、拍摄现场照片等），以表明其愿意承担责任，那么这种行为通常不被视为逃逸。
- 如果当事人在事故发生后，未报警且未采取任何合理措施，而是直接离开现场，且存在逃避法律责任的主观故意，那么这种行为可能构成逃逸。
变道被追尾的特殊情况：
- 在变道被追尾的情况下，如果后车驾驶员认为事故责任明确（如前车变道未观察后方情况导致追尾），且双方对事故责任无争议，那么前车驾驶员未报警可能只是出于简化处理流程的考虑，并不构成逃逸。
- 如果后车驾驶员认为事故责任存在争议，或者前车驾驶员在事故发生后未留下任何联系方式或证据就离开现场，那么这种行为可能引发逃逸的嫌疑。
法律建议：
- 及时报警：无论事故责任如何，建议当事人在事故发生后及时报警，以便交警部门对事故进行调查和认定。这有助于保护当事人的合法权益，避免不必要的法律纠纷。
- 保留证据：在事故发生后，当事人应尽可能保留现场照片、视频、证人联系方式等证据，以便在后续处理中提供有力支持。
- 配合调查：如果交警部门要求当事人配合调查，当事人应积极配合，如实陈述事故经过，以便交警部门准确认定事故责任。
可能后果：
- 如果当事人的行为被认定为逃逸，那么根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，逃逸者可能面临罚款、拘留等行政处罚，甚至可能承担刑事责任。
- 如果当事人的行为不构成逃逸，但存在其他违法行为（如变道未观察后方情况导致追尾），那么当事人仍需承担相应的法律责任。
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