转弯车辆未让行直行车辆导致事故的，通常由转弯车辆负全责，但需结合具体场景判断责任比例。以下是详细分析：

1. 基本原则：转弯让直行
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通信号灯、交通标志或交警指挥的路口时，转弯车辆需让直行车辆先行。若转弯车辆未履行让行义务导致碰撞，通常承担全部责任。例如：左转车辆未观察直行车辆动态强行转弯，与直行车发生碰撞，左转车全责。

2. 直行车辆存在过错时的责任划分
   若直行车辆存在以下行为，可能减轻转弯车辆责任，甚至承担部分责任：

   • 超速行驶：直行车辆通过路口时速度超过限速标准，影响转弯车辆判断或无法及时避让；
     
   • 未观察路况：直行车辆未注意路口动态，未采取合理避让措施（如未减速、未刹车）；
     
   • 其他违法行为：如酒驾、无证驾驶等。
     示例：左转车已停车让行，直行车因超速未及时制动导致碰撞，直行车可能承担次要责任。

3. 特殊场景下的责任认定

   • 有交通标志/信号灯的路口：若转弯车辆违反信号灯（如闯红灯）或未按导向车道行驶，通常承担全责；
     
   • 环形路口：进入环岛的车辆需让行环岛内车辆，若未让行导致事故，进入车辆全责；
     
   • 非机动车/行人参与：若转弯车辆未让行直行非机动车或行人，且直行方无过错，转弯车全责。

4. 事故鉴定关键证据
   责任认定需结合以下证据综合判断：

   • 现场痕迹：碰撞位置、刹车痕迹、车辆行驶方向；
     
   • 监控录像：记录事故发生时的车辆动态；
     
   • 证人证言：目击者描述的事发经过；
     
   • 鉴定报告：如车速鉴定、车辆性能检测等。

建议：若发生此类事故，立即报警并保护现场，配合交警调查。对责任认定有异议的，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。