在人行道走一半变红灯，电动车与车辆相撞的责任划分需依据双方的具体行为、过错程度以及对事故发生的作用来确定，可能的结果包括一方承担全部责任、双方分别承担主要责任、同等责任或次要责任。以下是对这一问题的详细分析：
一、电动车全责的情形
电动车严重违规行为：如果电动车在人行道上高速行驶、逆行、闯红灯（尽管您提到的是走一半变红灯，但若电动车在红灯亮起后仍继续前行，则可能构成闯红灯行为）等，这些行为严重违反交通规则，若因此导致与机动车相撞，电动车可能承担全部责任。
未遵守人行道使用规定：电动车在人行道上行驶时，应遵守相应的交通规则，如减速慢行、避让行人等。若电动车未按规定行驶，且与汽车发生碰撞，电动车也可能承担主要责任或同等责任。不过，在您描述的场景中，若电动车是在正常行驶过程中因信号灯变化而未能及时停止，这一因素在责任划分时会综合考虑。
二、机动车全责的情形
机动车驶入人行道：机动车应当在机动车道内行驶。如果机动车违法驶入人行道并与电动车发生碰撞，如为了躲避拥堵而擅自开上人行道，机动车将承担全部责任。
机动车在人行道上违规操作：包括违规掉头、倒车或未按规定减速让行等。这些行为若导致与电动车相撞，机动车应负全责。特别是在电动车因信号灯变化而减速或停止时，机动车若未采取有效避让措施，更易被认定为全责方。
三、双方都有责任的情形
双方都有违规行为：当机动车驶入人行道存在过错（如未减速、未停车让行），同时电动车也存在超速、未遵守信号灯指示等违规行为时，双方都要对事故负责。责任划分会根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。例如，若电动车在红灯亮起后仍继续前行，而机动车未按规定减速让行，双方可能分别承担主要责任和次要责任。
机动车未充分观察周围情况：即使电动车存在过错，如果机动车在可以预见的情况下未采取有效避让措施或未充分观察周围情况（如未注意电动车的行驶轨迹），机动车也需承担部分责任。
四、无责任情形
如果各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，如因不可抗力（如自然灾害）导致两车相撞，那么双方都可能无责任。不过，在您描述的场景中，这种情况较为罕见。
五、事故处理建议
及时报警：发生交通事故后，双方应保持冷静并立即报警。警方会到现场进行勘查、调查取证，并出具交通事故责任认定书。
保护现场：在等待警方到来的过程中，双方应保护好现场，以便警方进行勘查和取证。不要随意移动车辆或破坏现场痕迹。
配合调查：当事人应积极配合警方的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
申请复核：如果当事人对交通事故责任认定书不服，有权在法定期限内向上一级交警部门申请复核。
联系保险公司：双方应及时联系各自的保险公司，以便进行专业的责任认定和理赔处理。
综上所述，人行道走一半变红灯时电动车与车辆相撞的责任划分是一个复杂的问题，需要根据双方的过错情况和相关法律法规进行综合判断。如果您或他人遇到此类问题，建议直接向我咨询，以便获得更具体、更专业的法律建议。