在电动车闯红灯的情况下，机动车若被判定为次要责任，确实需要承担一定的赔偿责任。这一结论主要基于以下几个方面的法律分析和实际情况考量：

一、法律责任划分原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，若非机动车驾驶人、行人有过错，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这意味着，在电动车闯红灯导致的事故中，如果机动车一方也存在过错，那么其赔偿责任将根据过错程度来确定。

二、机动车可能存在的过错情形

1. 未遵守限速规定：如果机动车在事故发生时超速行驶，即使电动车闯红灯，机动车的超速行为也可能被视为导致事故的一个因素，从而需要承担一定的责任。
2. 未保持安全注意义务：机动车驾驶员在行驶过程中应时刻保持对周围交通状况的观察和注意。如果因驾驶时使用手机、与同乘人员交谈等导致注意力不集中，未注意到闯红灯的电动车，则可能被认为存在过错。
3. 采取措施不当：当发现电动车闯红灯时，机动车驾驶员应采取合理、有效的措施避免事故。如果采取的措施不当，如急刹车导致车辆失控、避让时操作失误等，也可能被认定对事故负有一定责任。

三、赔偿责任的确定与计算

1. 赔偿责任比例：在事故责任认定中，如果机动车被判定为次要责任，那么其赔偿责任比例通常会在10%至40%之间，具体比例会根据双方过错程度、事故具体情况以及当地交通管理部门的裁量来确定。
2. 赔偿范围：赔偿范围包括但不限于车辆维修费用、施救费、伤者医疗费用、误工费、护理费等合理损失。机动车一方需根据其责任比例承担相应的赔偿责任。
3. 保险理赔：如果机动车购买了第三者责任险等保险，那么赔偿责任将首先由保险公司在保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，再由机动车一方按照责任比例承担。

四、实际案例与建议

在实际案例中，电动车闯红灯导致的事故往往涉及复杂的责任划分和赔偿问题。因此，我建议：

1. 及时报警并保护现场：发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，等待交警到场处理。
2. 配合交警调查：积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。
3. 协商赔偿或诉讼解决：根据事故责任认定书来协商赔偿事宜。如果无法达成一致，可以向人民法院提起诉讼解决争议。

总之，在电动车闯红灯导致的事故中，机动车若被判定为次要责任，确实需要承担一定的赔偿责任。这一责任的大小和范围将根据双方过错程度、事故具体情况以及法律规定来确定。如果您或他人遇到类似情况，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。