结论：这种情况通常可以被认定为无接触交通事故。

分析过程

1. 无接触交通事故的定义： 无接触交通事故，指的是在交通事故中，双方车辆或行人并未发生实际的物理接触，但一方因另一方的行为（如违规驾驶、突然变道等）而受到惊吓或采取紧急避让措施，导致摔倒、碰撞其他物体或自身车辆失控等后果。在此案例中，货车左转弯而直行电动车为避让急刹摔倒，虽未发生直接碰撞，但符合无接触交通事故的特征。

2. 责任划分的考量：

   • 货车驾驶员的责任：货车在左转弯时，有义务确保安全，包括观察周围交通情况，确保直行车辆有足够的空间和时间通过。如果货车驾驶员未充分观察或未给予直行车辆足够的通行空间，导致直行电动车为避让而急刹摔倒，那么货车驾驶员可能需承担部分或全部责任。
   • 电动车驾驶员的责任：虽然电动车驾驶员因避让而摔倒，但如果其驾驶速度过快、未保持安全距离或未采取合理的避让措施，也可能需承担一定责任。然而，在此案例中，由于是货车左转弯导致的紧急情况，电动车驾驶员的责任可能相对较小。

3. 法律条款的适用：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶员在行驶过程中应遵守交通规则，确保安全。对于因违规驾驶导致的交通事故，无论是否发生直接接触，违规驾驶员都可能需承担法律责任。

4. 实际案例的参考：

   • 在实际司法实践中，已有类似无接触交通事故的案例，其中违规驾驶员因未确保安全行驶而被判定承担事故责任。这些案例为处理此类事故提供了参考。

建议与后续行动

• 收集证据：如果发生此类事故，双方应尽快收集证据，包括现场照片、视频、目击者证言等，以便后续处理。
• 报警处理：建议立即报警，由交警部门进行事故认定和责任划分。
• 法律咨询：如有需要，可咨询专业律师，了解自身权益和可能的赔偿途径。

总结：货车左转弯导致直行电动车为避让而急刹摔倒的情况，通常可以被认定为无接触交通事故。在处理此类事故时，应综合考虑双方的行为、交通规则以及实际案例的参考，以合理划分责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。