在交通事故中，全责与主要责任在定义、责任划分比例、赔偿责任、法律后果及保险理赔等方面均存在显著差异。以下是对这两者的详细解析：

一、定义与责任划分比例

1. 全责：指事故的发生完全是由一方的违法行为或过错行为导致的，另一方没有任何责任。承担全部责任的一方需对事故造成的所有损失承担100%的赔偿责任。例如，一方司机闯红灯并直接撞上正常行驶的车辆，闯红灯的司机通常会被认定为全责。

2. 主要责任：表示在事故中，一方的过错行为对事故的发生起到了主要作用，但另一方也可能存在一定的过错。一般情况下，承担主要责任的一方通常承担60%至90%的赔偿责任（具体比例可能因地区法律和具体案件情况有所不同），而次要责任方则承担剩余部分的赔偿责任。例如，两车在未充分观察的情况下相撞，其中一方超速行驶，该方可能会被认定为主要责任。

二、赔偿责任承担

1. 全责方：需对事故造成的人身伤害和财产损失承担全部赔偿责任，包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金以及财产损失等所有费用。

2. 主要责任方：根据责任比例承担相应的赔偿份额。例如，如果主要责任方承担80%的责任，那么对于总损失为10万元的事故，主要责任方需赔偿8万元，次要责任方赔偿2万元。

三、法律后果与影响

1. 全责方：

   • 保险方面：下一年度的交强险保费将大幅上涨，商业险保费也可能会提高。
   • 法律处罚：如果事故造成了严重后果，构成交通肇事罪，责任人将面临刑事处罚，可能被判处有期徒刑。
   • 职业影响：全责记录可能对职业发展产生负面影响，特别是交通安全记录要求较高的职业。

2. 主要责任方：

   • 保险费用同样会增加，但幅度相对较小。
   • 法律责任相对较轻，但仍需承担相应的法律责任。
   • 在某些情况下，主要责任记录也可能会影响个人的职业资格审查或信用记录。

四、保险理赔的差异处理

1. 全责方：保险公司将在交强险和商业险责任限额内进行赔付。超出交强险部分，由商业险按约定赔付；若商业险保额不足，车主需自行承担剩余赔偿金额。

2. 主要责任方：同样先由交强险赔付，然后根据责任比例在商业险中进行赔付。由于责任非100%，商业险赔付时会按照实际责任比例进行。同时，主要责任方也有权就自身车辆损失向对方保险公司提出索赔请求。

五、刑事责任的考量因素

在交通事故造成人员重伤、死亡或重大财产损失的情况下，无论是全责还是主要责任，都有可能构成交通肇事罪。然而，全责方因承担全部过错，入罪的可能性相对较高；而主要责任方则需结合具体事故情节、伤亡人数、财产损失等多方面因素进行综合判断。若存在逃逸等恶劣情节，主要责任方构成犯罪的可能性会显著增加；反之，若无恶劣情节且积极赔偿，可能有机会争取不被认定为犯罪。

总结与建议：

在处理交通事故时，应准确判断各方的责任归属，并依法进行相应的赔偿和处理。如果对责任认定有异议，可以依法申请复核，以确保责任划分的准确性和公正性。同时，建议涉事双方保持冷静、理性沟通，并寻求专业法律人士的帮助以维护自身合法权益。如果您在处理交通事故过程中遇到任何法律问题，都可以直接向我咨询，我会尽力为您提供帮助。