针对双方都是改装的电动自行车发生交通事故后的判责问题，以下是我的详细分析：

1. 责任认定原则

• 过错责任原则：根据《道路交通事故处理程序规定》，责任认定主要基于当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。这意味着，如果一方的改装行为直接导致了事故的发生，或者改装行为增加了事故的严重性，那么这一方可能需要承担更大的责任。
• 非法改装与事故的关联性：改装行为如果与事故有直接关联，比如改装导致车辆制动失灵、速度过快等，那么改装者可能需要承担主要或全部责任。如果改装行为并非直接原因，但影响了事故的严重程度，比如增加了车速导致冲击力增大，那么改装者的责任比例也可能会相应增加。

2. 不同情况下的责任划分

• 单方事故：如果事故是由于一方电动自行车的改装行为导致的，比如车辆重心不稳摔倒，那么改装者通常需要承担全部责任。
• 双方或多方事故：
  • 如果事故涉及两辆或更多辆改装的电动自行车，那么责任划分将基于各方的行为及过错程度。例如，如果一方电动自行车的改装行为导致了事故的发生，而另一方没有过错，那么改装者可能需要承担全部责任。
  • 如果双方都有过错，比如都进行了非法改装，那么责任将根据各自的过错比例进行分担。

3. 改装行为的法律后果

• 民事赔偿责任：改装者需要对因改装导致的损害后果承担赔偿责任，包括人身损害赔偿和财产损失赔偿。
• 行政责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，非法改装车辆可能面临警告、罚款、扣留车辆、责令恢复原状等处罚。
• 刑事责任：在极端情况下，如果改装行为引发了重大安全事故，并且改装行为与事故存在直接因果关系，改装者可能构成交通肇事罪，需要承担刑事责任。

4. 保险赔偿问题

• 由于非法改装是违法的，保险公司可能会拒绝赔偿或减少赔偿金额。这意味着，改装者可能需要自行承担部分或全部赔偿责任。

5. 建议与预防措施

• 遵守法律法规：强烈建议电动车车主遵守法律法规，不进行非法改装行为，以避免不必要的法律责任和经济损失。
• 加强宣传与教育：提高公众对交通安全的认识和意识，特别是关于电动自行车改装的风险和后果。
• 加强监管：相关部门应加强对电动车生产和销售环节的监管，严厉打击非法改装行为。

举例说明：假设两辆改装的电动自行车在道路上发生碰撞，其中一辆车的改装行为（如增加了车速）直接导致了事故的发生。在这种情况下，改装者可能需要承担主要或全部责任，具体取决于另一方的行为和过错程度。如果另一方没有过错，那么改装者将承担全部责任；如果另一方也有过错（比如也进行了非法改装），那么责任将根据各自的过错比例进行分担。

综上所述，双方都是改装的电动自行车发生交通事故后的判责问题是一个复杂的法律问题，需要综合考虑多个因素。如果你或他人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供准确的法律建议和帮助。