机动车脱险（脱保）造成事故，并不意味着就是全责。事故责任的划分主要依据当事人在事故发生时的行为和过错程度，与车辆是否脱保无直接关系。以下是对此问题的详细分析：
一、交通事故责任认定的基本原则
根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门在认定事故责任时，主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。具体分为以下几种情况：
- 一方过错：若事故完全由一方当事人的过错导致，则该方承担全部责任。例如，一方闯红灯导致与另一方正常行驶的车辆相撞，闯红灯方将承担全部责任。
- 两方或多方过错：当事故涉及两方或更多方当事人，且各方均有过错时，将根据其过错程度分别承担主要责任、同等责任或次要责任。例如，两车在行驶过程中均未遵守交通规则，导致相撞，那么双方将根据各自的过错程度承担相应的责任。
- 均无过错：若各方当事人均无过错，且事故属于交通意外事故，则各方均不承担责任。但若一方故意造成事故，他方则无责任。
二、脱保与事故责任的关系
“脱保”指的是车辆保险（特别是交强险）过期未续保的状态。虽然脱保不会直接影响事故责任的认定，但它会对事故处理产生其他法律后果：
交强险脱保：
- 交强险是强制保险，车辆所有人或管理人必须投保。若车辆脱保仍上路行驶，被交警查处将面临扣留机动车及罚款（罚款金额为依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍）。
- 在发生交通事故后，原本应由交强险承担的赔偿责任将转由车辆所有人或驾驶人自行承担。这意味着，即使事故责任不在脱保车辆，车主也可能因未投保交强险而需自行承担部分或全部赔偿。例如，若脱保车辆被另一方违规驾驶的车辆撞到，虽然脱保车辆无责任，但仍需自行承担车辆损失（若无法从对方获得全额赔偿）。
商业险脱保：
- 商业险非强制购买，但它是补充交强险赔偿不足的重要手段。若商业险脱保，在发生超出交强险赔偿限额的损失时，超出部分将由车主自行承担。例如，若事故造成较大的人身伤害或财产损失，超出交强险赔偿限额的部分将由脱保车辆的车主自行承担。
三、实际案例分析
假设A车脱保，在正常行驶时被闯红灯的B车碰撞：
- 在此事故中，B车因闯红灯而违反交通规则，是导致事故发生的直接原因。因此，B车应承担主要或全部责任。
- 尽管A车脱保，但这并不是导致事故的原因，所以不应因A车脱保就认定其全责。
- 然而，A车脱保的行为将使其在后续赔偿方面面临不利。例如，原本应由交强险承担的赔偿责任（如车辆维修费用、人员伤亡赔偿等），现在需要A车车主自行承担。若B车赔偿能力不足，A车车主可能无法获得全额赔偿。
四、建议与防范措施
为了避免不必要的法律风险和经济损失，建议车主们采取以下措施：
- 按时购买保险：确保车辆保险在有效期内，及时续保以避免脱保情况的发生。
- 了解保险条款：熟悉自己购买的保险产品及其条款内容，明确保险责任和免责范围。
- 遵守交通规则：驾驶时要严格遵守交通规则和安全驾驶规范，降低事故发生的可能性。
- 及时处理事故：如果不幸发生交通事故，应立即报警、保护现场，并积极配合公安机关的调查和处理工作。
综上所述，机动车脱险（脱保）造成事故并不直接决定事故责任的划分，但会带来额外的法律后果和经济风险。因此，车主们应高度重视车辆保险问题，确保车辆始终处于有效保障之中。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。