在可变车道内变道被追尾的责任认定，是一个需要细致分析并依据具体情况来判断的问题。以下是对此类事故责任认定的详细解析：
一、责任认定的基本原则
后车保持安全距离原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持这一安全距离，导致在可变车道内变道的前车被追尾，后车通常需承担全部或主要责任。
变道车辆确保安全原则：
- 变道车辆在变道前，必须确认安全，不妨碍正在该车道内正常行驶的车辆。若变道车辆未提前开启转向灯、未观察后方车辆情况或强行变道，导致被追尾，变道车辆可能需要承担部分或全部责任。
二、常见情形及责任划分
前车责任情形：
- 违规变道：若前车在变道过程中未完全进入目标车道，且影响到后方车辆正常行驶，导致追尾，前车负主要或全部责任。特别是强行变道、恶意加塞或在不具备变道条件时变道，更易被认定为全责。
- 变道未礼让：前车在转换车道时未能礼让其他行进中的车辆，导致碰撞，前车承担全部责任。
- 车辆故障或违规：如夜间行车未开尾灯或尾灯故障，导致后车追尾，前车需承担次要责任，但后车也需根据具体情况承担相应责任。
后车责任情形：
- 未保持安全距离：无论前车是否在变道，若后车未能保持足够的安全距离导致追尾，后车通常承担主要责任。
- 避让不当：即使前车变道存在过错，若后车有足够时间和空间避让却未能采取有效措施，后车也需承担一定责任。
双方责任情形：
- 共同过错：若双方违章行为共同造成事故，如前车违规变道且后车未保持安全距离，根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
三、特殊情况下的责任认定
前车已完成变道：
- 若前车已完成变道动作，车身完全处于目标车道内，此时发生的追尾事故通常由后车负责。
前车倒车或溜车：
- 前车倒车或溜车撞上后车导致的追尾事故，前车承担全部责任。
四、责任认定流程与建议
报警并保留证据：
- 发生交通事故后，应及时报警并保护现场证据，如拍摄现场照片、记录对方车辆信息等。
配合公安机关交通管理部门调查：
- 公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论制作交通事故认定书。
异议复核：
- 若对道路交通事故认定有异议，可在认定书送达之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、保险理赔建议
- 在保险理赔方面，首先需由交警认定事故责任。交强险在有责和无责限额内对对方的人身伤亡、财产损失进行赔偿。商业险如车损险、第三者责任险等，则按保险合同约定理赔。
综上所述，可变车道内变道被追尾的责任认定需综合考虑多方面因素，包括双方车辆的行驶状态、是否遵守交通规则、是否采取必要的安全措施以及事故现场的具体情况等。在驾驶过程中，务必遵守交通规则，保持安全距离，并密切关注前方车辆的动态，以确保行车安全。在发生事故时，应冷静处理，积极配合交警的调查工作，以维护自己的合法权益。