在城市快速路上变道被追尾，责任认定是一个涉及多方面因素的综合判断过程。以下是根据最新交通法规和相关实践经验，对此类情况的责任认定标准进行的详细阐述：

1. 变道车辆责任：

   • 如果变道车辆在变道前未充分观察路况，未确保安全距离，或者未按照规定使用转向灯等信号装置，导致后方车辆无法及时反应而追尾，那么变道车辆通常需要承担主要或全部责任。
   • 变道车辆在完成变道动作后，如果因行驶不稳、速度过快等原因导致被追尾，且后方车辆无明显违规行为，那么变道车辆也可能被认定为主要责任方。

2. 后方车辆责任：

   • 如果后方车辆跟车过近，未保持安全距离，或者超速行驶等，导致无法及时刹车避免追尾，那么后方车辆可能需要承担一定责任，甚至全部责任。
   • 在某些情况下，如果后方车辆存在酒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使变道车辆有一定过错，后方车辆也可能因自身违法行为而承担主要或全部责任。

3. 共同责任：

   • 在某些情况下，如果变道车辆和后方车辆都存在过错，如变道车辆未充分观察且后方车辆跟车过近，那么双方可能需要共同承担责任，具体责任比例需根据双方过错程度进行划分。

4. 特殊情况：

   • 如果追尾事故是由于第三方车辆突然闯入、道路设施损坏等不可抗力因素导致，那么可能需要根据具体情况进行责任豁免或减轻处理。

综上所述，城市快速路上变道被追尾的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑双方车辆的行驶行为、路况、信号使用等多个因素。因此，在实际事故处理中，建议双方驾驶员及时报警、保护现场，并积极配合交警部门的调查取证工作，以便更准确地划分责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。