在直行车辆撞上掉头车辆的交通事故中，责任判定需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，并结合具体交通场景分析，一般情况下，掉头车辆需让行直行车辆，但特定情况下直行车辆也可能担责。以下从不同角度为您详细分析：
一、掉头车辆承担全部或主要责任的情况
违法掉头：
- 若掉头车辆在禁止掉头的路段（如明确标线或标志的地点、铁路道口、人行横道、桥梁等特殊地段）强行掉头，通常承担全部责任。
- 未按交通信号灯指示（如红灯时掉头）或未在特定车道掉头，也可能承担主要或全部责任。
- 法律依据：《道交法实施条例》第四十九条明确规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。
未确保安全掉头：
- 即使在允许掉头的路段，掉头车辆也需确保不妨碍其他正常行驶的车辆。若掉头过程中未观察周围交通状况，突然掉头导致直行车辆来不及避让，一般承担主要责任。
- 法律依据：《道交法》第三十八条规定，车辆应确保安全后通行。
未遵守让行规定：
- 根据《道交法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若掉头车辆未遵守此规定，与直行车辆发生碰撞且直行车辆无过错，掉头车辆负全责。
二、直行车辆承担全部或主要责任的情况
直行车辆疏忽或违法：
- 若直行车辆因疏忽大意（如玩手机、看其他地方等）未及时发现掉头车辆而与其发生碰撞，可能承担主要责任。
- 直行车辆未遵守让行标志、违反交通信号灯规定等，导致与掉头车辆相撞，也需承担全部责任。
直行车辆超速行驶：
- 若直行车辆在行驶过程中超过限速，导致无法及时制动或避让掉头车辆而发生碰撞，可能承担全部或主要责任。
- 法律依据：超速行驶违反了《道交法》中关于安全驾驶的规定。
三、双方都有责任的情况
- 当掉头车辆和直行车辆都存在违反交通法规的行为时，双方可能都需承担一定责任。具体责任比例会根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。
- 例如，掉头车辆未按规定掉头，同时直行车辆超速行驶，此时双方都有过错，可能会被判定为同等责任或根据具体情况划分不同的责任比例。
四、特殊情况下的责任判定
有交通信号灯控制的路口：
- 若掉头车辆在绿灯亮时掉头被直行车辆撞击，且掉头车辆未违反其他交通规定，通常是直行车辆负事故责任。
- 若掉头车辆在禁止掉头的时段或区域掉头导致事故发生，则掉头车辆负事故全部责任。
视线受阻或天气因素：
- 若路口有障碍物遮挡视线，或存在雨雪、雾霾等恶劣天气，双方均未尽到合理注意义务，可能导致责任划分更为复杂。
五、责任认定的流程与依据
- 现场勘查：交警会通过刹车痕迹、监控录像等证据还原事故过程。
- 询问笔录：记录双方陈述及目击证人证言。
- 出具认定书：根据《道路交通事故处理程序规定》，交警部门会在10日内出具责任划分结果。
- 法律依据：公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。交通事故认定书是处理交通事故的重要证据。
总结与建议：在直行车辆撞上掉头车辆的交通事故中，责任判定需综合考虑事故发生时的具体情况、双方的过错程度以及交通法规的规定。若您遇到此类事故，建议及时报警并联系保险公司，以便专业人员进行现场勘查和责任认定。同时，保留好相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以备后续处理之需。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。