结论：拐弯时未与电动车发生碰撞而直接离开现场，是否构成逃逸需根据具体情况判断，但若明知可能发生碰撞或存在事故风险而故意离开，则可能构成交通肇事逃逸。
交通肇事逃逸的构成要件
- 明知发生事故：行为人必须明知自己已发生交通肇事行为，或至少明知可能发生了碰撞或事故。这是构成逃逸的主观前提。
- 为逃避法律追究而故意离开：行为人必须是为了逃避法律追究而故意离开事故现场。这包括了对事故责任的逃避，以及对可能因此产生的法律后果的规避。
具体情形分析
确实不知发生碰撞：
- 若行为人确实未察觉到与电动车发生了碰撞，且没有其他证据表明其应当知情（如现场无碰撞痕迹、电动车未受损、无目击者等），则通常不被认定为逃逸。
- 但若行为人应当预见可能发生碰撞（如拐弯时未观察路况、未减速等），而因疏忽大意未察觉，且事后被证实确实发生了碰撞，则可能因存在过错而被追究相应责任，尽管不一定构成逃逸。
明知可能发生碰撞或存在事故风险而故意离开：
- 若行为人明知拐弯时可能发生碰撞，或已经感觉到车辆与电动车之间存在接触或接近接触的风险，而故意选择离开现场，则构成交通肇事逃逸。
- 这种情况下，行为人的主观故意明显，且其行为符合逃逸的构成要件，即明知发生事故而逃避法律追究。
法律后果
- 若构成交通肇事逃逸，行为人将承担严重的法律后果，包括但不限于吊销驾驶证、终生禁驾、刑事责任等。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条，交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
建议
- 在驾驶过程中，务必遵守交通规则，注意观察路况，确保安全驾驶。
- 若发生事故或疑似事故，应立即停车，保护现场，并报警等待警方处理。
- 如遇疑似逃逸情况，受害方应立即报警，并提供尽可能多的现场证据、监控录像、证人证言等，以便警方准确认定事故责任和逃逸行为。
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