核心结论：蹲马路中间被撞的责任划分需根据具体过错情况判定，可能存在三种主要情形：

1. 行人全责或主责
   若行人明知危险仍故意蹲在马路中间（如玩手机、滞留等），且机动车驾驶人已采取合理避让措施（如减速、鸣笛、打方向等），则行人可能承担全部或主要责任。根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人发生事故时，若机动车无过错，行人需承担不超过10%的赔偿责任；但若行人存在故意行为（如自杀、碰瓷），机动车方可能不承担责任。

2. 机动车全责或主责
   若机动车驾驶人存在明显过错（如超速、酒驾、分心驾驶、未观察路况等），即使行人蹲在马路中间，驾驶人仍可能因未尽安全驾驶义务而承担主要或全部责任。例如，在限速60km/h的路段以80km/h行驶，发现行人后未及时制动导致碰撞，驾驶人需承担主要责任。

3. 双方按比例担责
   若双方均存在过错（如行人蹲在马路中间，机动车驾驶人未减速且未观察路况），责任可能按比例划分。例如，行人承担30%责任，驾驶人承担70%责任，具体比例需根据过错程度、因果关系等综合判定。

关键依据与实务要点：

• 行人过错认定：需证明行人存在故意或重大过失（如长时间滞留、无视警告信号等），而非短暂停留或紧急情况。
  
• 机动车过错认定：需证明驾驶人未履行安全驾驶义务（如未保持安全车距、未采取避让措施等），而非完全无法预见行人行为。
  
• 证据要求：责任划分需依赖现场监控、行车记录仪、证人证言等证据，若证据不足可能推定机动车方承担一定责任（依据《道路交通安全法》第76条“举证责任倒置”原则）。
  

建议：若涉及此类事故，应立即报警并保护现场，由交警部门通过调查取证出具《交通事故责任认定书》。若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新认定责任比例。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。