在转弯车已经停住的情况下，对方撞上来，责任划分需根据具体情况综合判断，无法直接断定责任归属。以下从不同角度分析可能的情况及责任划分：

一、直行车存在过错的情况

1. 超速行驶：

   • 分析：若直行车因超速而来不及反应，撞上已停下的转弯车，直行车驾驶员需承担主要或全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车不得超过限速标志标明的最高时速，超速行驶是违法行为，增加了事故发生的风险。
   • 实例：如直行车在限速60公里/小时的路段以80公里/小时的速度行驶，因车速过快未能及时刹车，撞上已停下的转弯车，直行车驾驶员应负全责。

2. 注意力不集中：

   • 分析：若直行车驾驶员开车时玩手机、疲劳驾驶等导致分心，未能及时注意到前方停车的转弯车并采取措施避免碰撞，直行车驾驶员应负全责。注意力不集中是驾驶过程中的大忌，极易引发交通事故。
   • 实例：如直行车驾驶员在行驶过程中低头看手机，未注意到前方已停下的转弯车，导致碰撞发生，直行车驾驶员应承担全部责任。

3. 违规超车：

   • 分析：若直行车在不具备超车条件的情况下强行超车，并撞上正常转弯且已停下的车辆，超车的直行车应承担事故的全部责任。违规超车不仅违反了交通规则，也极易引发交通事故。
   • 实例：如直行车在实线区域强行超车，撞上已完成转弯并停下的车辆，超车的直行车应承担全部责任。

二、转弯车存在过错的情况

1. 转弯方式违规：

   • 分析：若转弯车未按规定使用转向灯或在不允许转弯的路段转弯，即使已停下，也可能因其违规行为增加事故发生风险而承担一定责任。具体责任划分需根据双方过错程度确定。
   • 实例：如转弯车在未开启转向灯的情况下突然转弯并停下，直行车因未及时注意到而发生碰撞，转弯车可能需承担部分责任。

2. 转弯占据车道错误：

   • 分析：若转弯车未按照交通规则驶入相应车道（如左转弯车占用直行车道），虽已停下但影响直行车正常通行导致碰撞，转弯车需承担一定比例的责任。车道划分是为了保障交通秩序和安全，违反车道划分规定极易引发交通事故。
   • 实例：如左转弯车错误地驶入直行车道并停下，直行车因避让不及而发生碰撞，转弯车应承担一定责任。

三、双方均无过错或意外情况

• 分析：若事故由不可抗力因素（如突发自然灾害）或第三方原因（如其他车辆突然变道）引起，且双方均已尽到合理注意义务，可能根据公平原则分担责任或认定双方均无责任。在交通事故中，有时事故的发生并非由任何一方的过错导致，而是由于不可抗力或第三方因素。
• 实例：如因前方车辆突然变道导致直行车紧急避让而撞上已停下的转弯车，且双方均无其他过错行为，可能根据公平原则分担责任或认定双方均无责任。

四、建议与总结

1. 及时报警并保护现场：在事故发生后，应立即报警并保护现场证据，以便交警进行现场勘查和责任认定。
2. 配合调查并提供证据：双方当事人应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息，如行车记录仪视频、证人证言等。
3. 寻求专业帮助：在处理此类交通事故时，建议寻求专业律师的帮助，以准确了解各自的责任和义务，并通过合法途径维护自身权益。

综上所述，转弯车已经停住被撞的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循公平公正的原则，确保责任划分的准确性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。