在国标车逆行撞到非国标车的情况下，责任划分需根据具体事实和法律规定综合判断，但逆行行为本身通常是主要过错方。以下从不同角度为您详细分析：

1. 逆行行为的法律定性

根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行。逆行行为直接违反该规定，属于严重交通违法行为。在事故责任认定中，逆行方通常需承担主要或全部责任，除非对方存在重大过错（如故意碰撞、严重超速等）。

2. 非国标车的法律地位

非国标车（如超标电动车）可能因不符合国家安全技术标准，被认定为机动车或面临行政处罚。但在事故责任认定中，车辆是否为国标车并非决定性因素，关键在于双方行为对事故发生的因果关系。例如：

• 若非国标车正常行驶，逆行方需承担全部责任；
• 若非国标车存在超速、闯红灯等违法行为，可能减轻逆行方责任，但逆行行为仍是主要过错。

3. 责任划分的具体情形

（1）逆行方全责

• 逆行方未遵守右侧通行规则，直接导致碰撞；
• 非国标车无违法行为（如按道行驶、速度合规）。

（2）逆行方主责，非国标车次责

• 逆行方存在主要过错；
• 非国标车存在轻微违法行为（如未佩戴头盔、轻微超速），但该行为与事故无直接因果关系。

（3）双方同等责任（罕见）

• 逆行方逆行，但非国标车存在严重违法行为（如故意碰撞、醉酒驾驶），且该行为与事故发生有直接因果关系。

4. 法律建议

1. 立即报警并保护现场：由交警部门出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例。
2. 收集证据：包括现场照片、视频、证人联系方式等，证明对方逆行及己方无过错。
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；协商不成可向法院起诉。
4. 注意非国标车的合规性：若车辆被认定为机动车，需确保驾驶人具备相应资质（如摩托车驾驶证），否则可能面临行政处罚。

5. 可能的法律后果

• 逆行方：可能面临罚款、记分、吊销驾驶证等行政处罚；若造成人身损害，需承担民事赔偿责任。
• 非国标车方：若车辆被认定为机动车且未登记，可能面临扣车、罚款等处罚；若驾驶人无资质，可能承担行政责任。

总结：逆行行为是本次事故的主要过错，但具体责任需结合非国标车的行驶状态综合判断。建议您优先通过交警部门认定责任，并保留相关证据。如有进一步疑问，可直接向我咨询交通事故领域的法律问题。