结论前置：在公交站拉人坐顺风车是否违法及如何处罚，需分情况讨论，具体如下：

1. 若以营利为目的，长期、固定在公交站拉客，可能构成非法营运
   根据《道路运输条例》第六十三条，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
   关键点：若顺风车行为超出“顺路分享空座、分摊成本”的范畴，演变为以营利为目的的常态化拉客，则可能被认定为非法营运。

2. 若仅为偶尔顺路搭载，未收取费用或仅分摊合理成本，通常不违法
   根据《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，私人小客车合乘（顺风车）需满足“非营利性”原则，即由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐，分摊部分出行成本或免费互助。
   关键点：需确保行为符合“顺路、分摊成本、非固定路线”等特征，避免被误认为非法营运。

3. 若在公交站拉客影响公共秩序，可能违反《治安管理处罚法》
   根据《治安管理处罚法》第二十三条，扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
   关键点：即使顺风车行为本身合法，若拉客方式（如强行拦截、喧哗）影响公交站正常秩序，仍可能面临处罚。

建议：

• 开展顺风车活动时，务必通过正规平台发布信息，明确分摊成本规则，避免现金交易；
  
• 避免在公交站等交通枢纽长时间停留拉客，可选择相对隐蔽的地点协商；
  
• 若被认定为非法营运，可提供行程记录、分摊费用凭证等证据，证明非营利性质。
  

如有具体案例或细节需要进一步分析，可直接向我提问。