开通顺风车但没拉人，本身并不构成交通违法。不过，是否违法需结合顺风车运营的具体情况来判断，以下从不同角度为你详细分析：
合法运营顺风车的关键条件
不以盈利为主要目的：
- 顺风车应基于车主自身出行需求，顺路搭载乘客，旨在分摊出行成本，如油费、过路费等，而非以营利为目的。
- 若车主将顺风车作为主要收入来源，频繁从事营利性运输活动，则可能被认定为非法营运，此时即使没拉人，也可能因之前的营利行为而面临法律责任。
车辆与平台要求：
- 车辆需为非营运性质，且需在合法的网约车平台进行注册。
- 车主需按平台要求上传驾驶证、行驶证等相关证件，并通过审核。若未按规定进行注册或审核，即使没拉人，也可能因车辆或平台不合规而面临风险。
地区政策差异：
- 不同地区对顺风车的管理政策可能存在差异，包括但不限于对搭乘次数、收费标准等的限制。
- 车主在操作前应咨询当地交通管理部门，确保合规性。若违反地区政策，即使没拉人，也可能面临相应的法律责任。
可能违法的情形（与是否拉人无直接关系，但需注意）
擅自组织旅客运输：
- 未经许可，擅自通过网络平台等方式组织或招揽旅客运输，构成非法营运。这种行为违反了道路旅客运输管理的相关规定，与是否实际拉人无关。
存在违规行为：
- 如未按规定进行备案、未携带相关证件等，也可能面临法律风险。这些违规行为可能危及乘车安全，损害乘客和车主的合法权益，同样与是否实际拉人无直接关系。
法律建议
- 确保合规性：车主应严格遵守相关法律法规和政策要求，确保不以盈利为目的、车辆性质未改变、通过合法平台运营，并密切关注当地交通管理部门的政策动态。
- 咨询专业意见：若对顺风车运营的合法性有疑问，或遇到相关法律问题，可直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供准确的法律意见。
总结：开通顺风车但没拉人，本身并不构成交通违法。但车主需确保顺风车运营的合法性，包括不以盈利为主要目的、车辆与平台合规、遵守地区政策等。若存在违规行为或违反地区政策，即使没拉人，也可能面临法律责任。因此，建议车主在运营前充分了解相关法律法规和政策要求，确保合规性。