电动车闯红灯与小车相撞，责任认定及车辆被扣的处理方式如下：
一、责任认定
电动车全责：
- 如果电动车闯红灯是导致事故发生的直接原因，且小车在正常行驶过程中没有违反交通规则（如按照交通信号灯指示、在规定车道内行驶、无超速、酒驾、疲劳驾驶等行为），那么电动车应承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，闯红灯是严重的交通违法行为，电动车驾驶员需承担事故造成的全部损失赔偿，包括小车的维修费用、人员伤亡的医疗费用等。
电动车主责，小车次责：
- 当电动车存在闯红灯的违法行为，但小车在行驶过程中也存在一定的过错（如轻微超速、未注意观察路况等）时，电动车通常会被认定为主要责任方，小车承担次要责任。
- 责任比例：电动车驾驶员承担大部分赔偿责任，一般比例为70% - 90%；小车一方根据其过错程度承担相应的赔偿责任，比例通常为10% - 30%。
双方同等责任：
- 若电动车闯红灯和小车在行驶过程中的违法行为（如小车违规变道）过错程度相当，对事故发生的作用基本一致时，双方可能会被认定为同等责任。
- 责任分担：双方各自承担50%的损失赔偿责任，包括各自的车辆维修费用、医疗费用等。
小车主责或全责（较少见）：
- 在极少数情况下，如果小车存在严重违反交通规则的行为（如严重超速、酒驾、毒驾、故意冲撞等），即使电动车有闯红灯的过错，小车也可能被认定为主要责任甚至全部责任。
- 责任比例：小车驾驶员承担主要或全部的赔偿责任，具体比例根据实际情况确定。
二、车辆被扣的处理方式
- 配合调查：在事故发生后，车辆被扣是交通管理部门为了进行事故调查和责任认定而采取的常规措施。作为当事人，应积极配合交通管理部门的调查工作，提供必要的证据和资料。
- 等待责任认定：交通管理部门会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控录像等多方面证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。在责任认定书出具之前，车辆可能会继续被扣留。
- 申请提车：一旦责任认定书出具，且双方对责任认定无异议，或者经过复核程序后责任认定得到确认，你可以向交通管理部门申请提车。提车时，需要按照交通管理部门的要求办理相关手续，并缴纳可能的停车费用等。
- 法律救济：如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请期间，车辆可能会继续被扣留，但复核结果可能会影响车辆的最终处理方式。
三、法律建议与安全提醒
- 遵守交通规则：电动车闯红灯是一个非常危险且违法的行为，不仅可能导致严重的交通事故，还可能对驾驶员和其他道路使用者的生命安全构成威胁。因此，我强烈建议所有电动车驾驶员都要严格遵守交通规则，不闯红灯，确保自己和他人的安全。
- 及时报警并等待处理：在事故发生后，应及时报警并等待交警的现场勘查和责任认定。不要擅自移动车辆或破坏现场，以免影响事故责任的认定和后续的赔偿处理。
- 了解自身权利和义务：作为当事人，应了解自己在交通事故中的权利和义务，包括申请复核、提起民事诉讼等。在处理事故过程中，如果遇到任何问题或困难，可以及时向我咨询。
总结：电动车闯红灯与小车相撞的责任认定需要综合考虑多方面因素，并根据相关法律法规进行综合判断。在处理此类事故时，应积极配合交通管理部门的调查工作，了解自身的权利和义务，以便后续处理民事赔偿事宜。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。