拦截逃逸车辆导致人员受伤，责任归属需根据具体情况分析。

一. 逃逸车辆的责任

1. 交通违法行为：逃逸车辆首先因其逃逸行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，如该行为直接导致人员受伤，逃逸车辆应承担相应的法律责任。
2. 赔偿责任：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十六条，机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险人在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；机动车不明、该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额，需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由道路交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后，其管理机构有权向交通事故责任人追偿。

二. 拦截人员的责任

1. 合法拦截与过度拦截：若拦截人员是在合法范围内进行拦截，且未使用过度暴力或危险方式，则通常不承担责任。但若拦截行为本身存在违法或不当，如使用危险方式拦截导致自己或他人受伤，则拦截人员可能需承担一定责任。
2. 自我保护义务：拦截人员在拦截过程中也负有保护自身和他人安全的义务，如因疏忽大意导致自己受伤，可能需自行承担部分责任。

三. 综合判断

• 在实际案例中，需综合考虑逃逸车辆的速度、拦截方式、受伤原因及程度等因素，来判断责任归属。
• 若逃逸车辆存在明显过错，如超速、闯红灯等，且拦截行为合法合规，则逃逸车辆应承担主要责任。
• 若拦截人员存在过错，如使用危险方式拦截，则可能需承担部分或全部责任。

我建议，在发生此类事故后，应立即报警并寻求医疗救助。同时，保留好相关证据，如监控录像、现场照片等，以便后续责任认定和赔偿协商。如有进一步需要，您可以继续咨询我。