在交通事故中，当事故导致人员死亡时，责任认定中的“主责”和“次责”是明确各方当事人赔偿责任的关键。以下是对这一问题的详细解析：

一、主责与次责的定义

1. 主要责任（主责）：指一方当事人的行为对事故发生起到了决定性或主导性的作用，且其过错程度严重。该方需承担事故责任的大部分比例，通常在60%至90%之间，常见比例为70%。例如，若一方存在闯红灯、超速行驶、酒驾等严重违法行为，且这些行为直接导致事故发生或显著增加了事故风险，则该方可能被认定为主要责任方。

2. 次要责任（次责）：指一方当事人的行为对事故发生所起的作用相对较小，或者虽然起了一定作用但过错程度较轻。该方需承担相对较少的赔偿责任，通常在10%至40%之间，常见为30%。例如，若一方未保持安全车距、未注意观察路况等，这些行为可能间接导致了事故的发生或加重了事故的后果，但相比主要责任方，其过错程度较轻，则该方可能被认定为次要责任方。

二、主责与次责的判定依据

责任的判定主要依据公安机关交通管理部门对事故现场的勘查、调查情况以及相关检验、鉴定结论的综合分析。具体包括：

• 现场勘查：交警会赶赴事故现场，进行详细勘查，包括车辆位置、损坏情况、路面状况、交通标志和信号等，并收集现场照片、视频资料及目击者证言。
• 调查取证：交警会调查当事人的驾驶行为、交通信号遵守情况等，以确定各方是否存在过错。
• 检验鉴定：如需必要，交警会委托专业机构对车辆性能、死者死因、血液酒精含量等进行检验鉴定，以确保事故原因的准确判断。

三、主责与次责的法律后果

1. 赔偿责任：根据责任认定书确定的责任比例，各方当事人需承担相应的经济赔偿责任。主要责任方需承担大部分赔偿责任，而次要责任方则承担相对较少的赔偿责任。

2. 刑事处罚：若事故导致他人重伤、死亡或重大财产损失，且主要责任方存在严重过错（如酒驾、逃逸等），则可能面临刑事处罚。次要责任方在过错程度较轻的情况下，通常不会面临刑事处罚，但仍需承担民事赔偿责任。

四、特殊情形下的责任划分

1. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间的事故：

   • 如果非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任。
   • 如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。例如，非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，机动车一方可能承担70%~90%的赔偿责任。

2. 机动车与机动车之间的事故：

   • 负事故全部或者主要责任的，承担的比例通常为70%~100%（具体根据过错程度确定）。
   • 负次要责任的，承担的比例通常为30%~40%（具体根据过错程度确定）。

五、建议与注意事项

• 及时报警并保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和调查取证。
• 积极配合调查：当事人应积极配合交警的调查工作，提供必要证据和信息，以便尽快解决纠纷并维护自身合法权益。
• 咨询专业律师：若对责任认定有异议或涉及复杂的法律问题，建议咨询专业律师以获取准确的法律意见和帮助。

在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任认定的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。