在大车停路边被小车追尾的事故中，责任的认定是一个综合多方面因素的过程，需要依据相关法律法规并结合具体事故情况来判断。以下是对此类事故责任认定的详细分析：
一、责任认定原则
责任认定主要由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来判断。合法停车时，后车通常承担主要或全部责任；若前车（大车）存在过错，如违规停车或未采取必要预警措施，也可能需承担相应责任。
二、具体责任划分情况
大车无过错，后车负全部责任
- 情形描述：若大车在规定的停车区域内正常停车，且开启了危险报警闪光灯（双闪灯）、在规定距离放置了警示标志等，而后车因自身注意力不集中、超速、跟车距离过近等原因导致追尾。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在此情况下，后车驾驶员通常要承担事故的全部责任。
大车存在一定过错，双方按比例担责
- 违规停车：若大车在不允许停车的路段（如禁止停车的斑马线、消防通道、弯道等）停车，或停车时未按规定设置警示标志（如在故障停车后，未在车后50米至100米处或高速公路上150米以外设置警告标志），未开启危险报警闪光灯等，大车驾驶员也存在过错。
- 未采取预警措施：夜间临时停车时，若大车未开启尾灯或警示灯，导致追尾事故发生，大车应承担次要责任，后车承担主要责任。
- 法律责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条，机动车发生故障需停车时，应开启危险报警闪光灯并采取必要措施。此时发生追尾，交警会根据双方过错程度划分责任比例，可能是主次责或同等责任。
特殊情况下的责任判定
- 紧急避险：若大车因突发情况（如车辆故障、驾驶员疾病）被迫临时停车，并已采取必要警示措施，但后车仍追尾，责任判定需结合现场具体情况和证据综合判断。
- 前车启动或移动：若大车在停车后准备启动离开时被追尾，责任划分需考虑大车是否有明显的启动动作信号以及后车是否有足够反应时间。若大车已正常开启转向灯等进行启动提示，后车仍追尾，则后车责任较大；反之，若大车突然启动且无任何提示，可能会增加大车责任比例。
- 特殊天气或路况：在恶劣天气（如暴雨、大雾等）或复杂路况下，双方对事故发生的注意义务都会提高。若因这些特殊因素导致追尾，责任划分会综合考虑双方对特殊情况的应对措施。
- 多方过错：若追尾事故涉及多方过错（如后车超速且大车未开启警示灯），责任划分将更为复杂，需根据各方过错程度来综合判定。
三、建议与总结
在判断大车停路边被追尾的责任时，应全面考虑事故的具体情况，包括车辆停放位置、是否设置警示标志、追尾车辆的行为以及特殊环境因素等。对于涉及复杂法律纠纷或争议较大的情况，建议寻求专业律师的帮助，以便更准确地确定责任和维护自身权益。
同时，驾驶人也应严格遵守交通法规，确保行车安全。在停车时，应选择规定的停车区域，并开启危险报警闪光灯、设置警示标志等，以减少事故发生的可能性。若发生事故，应立即报警并保护好现场，等待交警勘查事故现场、调查取证，并最终以交警出具的交通事故责任认定书来确定双方具体责任。