在机动车正常行驶时，电动车撞上后车门位置，责任的认定需根据具体情况来详细分析，通常涉及机动车驾驶员、电动车骑行者双方，有时也可能涉及机动车乘客。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、机动车驾驶员的责任
违规停车或开门行为：
- 若机动车驾驶员在禁止停车的路段停车，或者在没有确保安全的情况下突然打开车门（即便车辆处于行驶状态，突然的变道或停车开门也可能构成危险），导致后方电动车撞上，驾驶员通常需要承担主要责任。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若违反此规定，驾驶员将因过错承担相应责任。
未尽到观察义务：
- 驾驶员在行驶过程中或准备停车开门前，应通过后视镜或侧视镜观察周围交通状况，确认安全后再进行相应操作。若未履行该义务导致事故，需承担相应责任。
二、电动车骑行者的责任
超速或违规行驶：
- 若电动车骑行者存在超速、逆行、闯红灯等违法行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，则需承担部分或全部责任。
未保持安全距离：
- 电动车骑行者应与前车保持足够的安全距离，以应对突发情况。若因跟车过近无法及时避让机动车的开门动作或其他突发情况，可能被认定存在疏忽大意的过失。
三、责任划分原则
主次责任判定：
- 通常情况下，机动车一方因体积优势需承担更高的注意义务。若事故主要由机动车的开门行为或违规停车行为引发，驾驶员常被认定为主责；若电动车同时存在违规行为，则可能承担次责或同等责任。
证据收集要点：
- 现场监控录像、行车记录仪数据、车辆损伤痕迹及目击证人证言是判定责任的关键依据。交警部门会综合此类证据进行责任比例划分。
四、特殊情况考虑
- 机动车乘客的责任：
- 若乘客在明知可能危及后方来车的情况下仍强行要求驾驶员开门（如未观察路况），其行为可能构成直接过错。此时乘客需与驾驶员共同承担责任，具体比例由交警部门根据双方过错程度判定。
- 在驾驶员未充分观察时，乘客有责任提醒其注意后方来车。若乘客未履行提醒义务且事故因开门引发，可能被认定存在间接过失。
建议：在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行责任划分。同时，双方可协商赔偿事宜；若协商不成，受害人或其家属可向有管辖权的法院提起诉讼，要求责任人承担赔偿责任。
总结：责任划分需综合考虑双方行为、道路状况、交通信号等多种因素。在处理此类事故时，应严格遵循相关法律规定，确保公正、合理地维护各方权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。