核心结论：汽车行驶至路口三分之二处变红灯时发生交通事故，责任认定需结合具体情形，通常需考虑信号灯变化时的通行权、驾驶人是否尽到合理注意义务等因素。以下分情况说明：

1. 若车辆在绿灯时已进入路口，且因合理原因未及时通过

• 责任认定：通常不承担主要责任，甚至可能无责。
• 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条，绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。若车辆在绿灯时已合法进入路口（即车身大部分越过停止线），即使信号灯变为红灯，仍享有继续通行的权利，其他方向车辆需让行。
• 例外情形：若驾驶人存在超速、未观察路况等过错，可能承担次要责任。

2. 若车辆在黄灯闪烁时进入路口，或未完全越过停止线

• 责任认定：可能承担部分或全部责任。
• 法律依据：黄灯是警示信号，提示驾驶人减速停车。若车辆在黄灯期间未完全越过停止线，仍强行进入路口，属于“闯黄灯”行为，若因此引发事故，通常需承担主要责任。
• 注意点：实践中，部分地区将“闯黄灯”视为与“闯红灯”同等处罚，但责任认定需结合具体路况和驾驶行为。

3. 若对方车辆存在违法行为（如抢行、未让行）

• 责任认定：对方可能承担主要或全部责任。
• 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十四条，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。若对方车辆违反让行规则，即使己方存在轻微过错，对方也可能承担主要责任。

4. 若双方均存在过错（如未保持安全距离、分心驾驶）

• 责任认定：按过错比例分担责任。
• 法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。例如，若己方未保持安全距离，对方未及时制动，可能按3:7或4:6比例分担责任。

建议行动：

1. 立即报警：由交警部门出具《交通事故责任认定书》，这是责任划分的法定依据。
2. 保留证据：现场照片、行车记录仪视频、证人联系方式等。
3. 咨询专业意见：若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼解决。

温馨提示：道路交通事故责任认定需结合现场勘查、证据链完整性等因素，以上分析仅为一般性原则。如有具体案件，可直接向我咨询，我会结合细节提供更精准的法律意见。