在以下过错或特殊情形下，机动车闯红灯的责任可能被减轻或免除：

1. 交警指挥失误
   当交通信号灯出现故障，或交警现场指挥与信号灯指示不一致时，若驾驶人严格按照交警指挥通行，即使实际行为与信号灯显示不符（如“闯红灯”），也不应被认定为交通违法。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。
   实践建议：驾驶人需保留现场执法记录（如行车记录仪视频）作为证据，避免事后被误判。

2. 前车遮挡视线
   若因前方大型车辆（如货车、公交车）遮挡视线，导致驾驶人无法及时观察信号灯变化而误闯红灯，经核实后可免于处罚。
   关键条件：需证明驾驶人已保持安全车距，且无故意跟随前车闯红灯的行为。
   实践建议：通过行车记录仪或路口监控还原现场，证明视线受阻的客观性。

3. 信号灯故障
   信号灯因故障（如黑屏、乱码）无法正常显示，且现场无交警指挥时，驾驶人基于合理判断通过路口，不应被认定为闯红灯。
   注意点：驾驶人需确保通过路口时已减速观察，避免因信号灯故障引发其他事故。

4. 紧急避险
   为躲避突然闯入路口的行人、非机动车或其他车辆，或因避让执行紧急任务的特种车辆（如救护车、消防车）而不得已闯红灯，经调查属实后可免于处罚。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第二十一条，驾驶人需在确保安全的前提下采取避险措施。
   实践建议：事后需向交警部门提供行车记录仪视频或目击证人证言，证明避险行为的必要性。

5. 车辆故障
   若车辆因突发故障（如刹车失灵、发动机熄火）停在路口，导致后续车辆无法及时通过而误闯红灯，需提供维修记录或4S店证明等材料，可申请免于处罚。
   关键条件：故障需为突发且不可预见，驾驶人已采取合理措施（如设置警示标志）避免事故。

责任减轻的共性原则

上述情形均需满足“非主观故意”和“不可抗力/合理避险”的核心要件。若驾驶人存在超速、酒驾等违法行为，或未尽到基本观察义务（如未减速），即使符合部分免责条件，仍可能被认定承担部分责任。

实践建议

1. 保留证据：行车记录仪、路口监控、证人证言是关键证据，需在事后第一时间固定。
   
2. 及时申诉：若收到闯红灯处罚通知，可在规定期限内（通常为60日）向交警部门提出复核申请，并提交相关证据。
   
3. 地域差异：部分城市（如北京、上海）对“前车遮挡”的认定标准较严格，需结合当地细则操作。

如有具体案例或证据材料，可进一步向我咨询，我会结合细节提供更精准的法律分析。