核心前提：涉及报废机动车与两轮电动车的交通事故责任认定及赔偿问题，需结合事故责任划分、车辆属性及保险情况综合分析。

结论前置：

1. 责任划分是赔偿的前提：需通过交警部门出具的《交通事故责任认定书》确定双方过错比例（如全责、主次责、同等责）。
   
2. 赔偿主体及顺序：
   
   • 报废车方：若车辆未注销且无保险，驾驶员需个人承担赔偿责任；若车辆已报废仍上路，驾驶员可能面临行政处罚（如罚款、吊销驾照），但不影响民事赔偿。
     
   • 电动车方：若被认定为机动车（如超标电动车），且驾驶员无驾照或未登记，可能承担部分责任；若为非机动车，则按过错比例分担。
     
3. 赔偿范围：包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（如构成伤残）、财产损失等，按责任比例分摊。

详细分析：

一、责任划分的关键因素

1. 报废车违法性：

   • 根据《机动车强制报废标准规定》，已达到报废标准的机动车不得上路行驶。若报废车违规上路，驾驶员需承担主要或全部责任（除非能证明对方存在重大过错，如闯红灯）。
     
   • 若报废车无保险，驾驶员需自行赔偿对方损失；若有保险但车辆未年检或报废，保险公司可能拒赔（需结合保险合同条款）。
     

2. 电动车属性认定：

   • 若电动车符合《电动自行车安全技术规范》（时速≤25km/h、整车质量≤55kg等），属于非机动车，按普通交通事故处理。
     
   • 若电动车超标（如时速＞25km/h、无脚踏功能），可能被认定为机动车，驾驶员需持有相应驾照（如摩托车驾照），否则可能因“无证驾驶”承担部分责任。
     

3. 事故具体情节：

   • 需结合现场证据（如监控、刹车痕迹、证人证言）判断双方过错，例如：
     
     • 报废车是否超速、闯红灯、未避让行人；
       
     • 电动车是否逆行、违规载人、未佩戴头盔。
       

二、赔偿主体及顺序

1. 报废车方赔偿：

   • 若车辆已报废但未注销，驾驶员需承担全部赔偿责任（包括对方人身损害和财产损失）。
     
   • 若车辆有保险但未年检或报废，保险公司可能以“未履行告知义务”或“车辆不符合上路条件”为由拒赔，此时需驾驶员自行赔偿。
     

2. 电动车方赔偿：

   • 若电动车被认定为机动车且驾驶员无驾照，可能因“无证驾驶”承担次要责任（如30%），剩余责任由报废车方承担。
     
   • 若电动车为非机动车，按普通交通事故责任比例分担（如70% vs 30%）。
     

三、赔偿范围及计算

1. 人身损害赔偿：

   • 医疗费、住院伙食补助费、营养费、护理费、误工费、残疾赔偿金（如构成伤残）、精神损害抚慰金等。
     
   • 计算公式：总损失×责任比例（如报废车方70%，电动车方30%）。
     

2. 财产损失赔偿：

   • 电动车维修费、报废车自身损失（若对方有责任）。
     

3. 特殊情形：

   • 若报废车方无赔偿能力，电动车方可通过诉讼申请强制执行，或要求对方家属在继承遗产范围内承担责任。
     

建议：

1. 立即报警并保留现场证据（如拍照、录像、联系证人）；
   
2. 要求交警出具《交通事故责任认定书》；
   
3. 协商不成时，向法院起诉并申请财产保全（如冻结对方银行账户）；
   
4. 若涉及伤残，需在事故后3个月内申请司法鉴定。
   

如有进一步细节（如事故地点、双方伤情、车辆保险情况），可继续向我咨询，我会结合具体情形提供更精准的建议。