在出地库时撞到临停的“老头乐”（老年代步车），责任划分需根据具体情况综合判断，以下为不同角度的分析：

1. 若“老头乐”违规停放，可能承担部分责任

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第五十六条，机动车应在规定地点停放。若“老头乐”停放在地库出入口、消防通道等禁止停车区域，或未设置警示标志，属于违规停放，可能被认定存在过错。
• 责任划分：若违规停放与事故存在因果关系（如遮挡视线、阻碍通行），“老头乐”方可能承担次要责任（如20%-40%）。但需结合具体停放位置、是否影响正常通行等因素综合判断。

2. 若驾驶方未尽安全义务，可能承担主要责任

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第二十二条，驾驶人应遵守安全驾驶原则。出地库时，驾驶人需减速慢行、观察路况，若因未观察路况、操作不当（如急加速、未打转向灯）导致碰撞，可能被认定存在主要过错。
• 责任划分：若驾驶方未履行安全注意义务，即使“老头乐”违规停放，驾驶方仍可能承担主要责任（如60%-80%）。例如，地库出口光线昏暗，驾驶人未开启车灯或未减速，导致未能及时发现临停车辆。

3. 若双方均有过错，按过错比例分担责任

• 法律依据：根据《民法典》第一千一百七十二条，二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能确定责任大小的，各自承担相应责任。
• 责任划分：若“老头乐”违规停放且驾驶方未尽安全义务，可能按过错比例分担责任。例如，法院可能认定“老头乐”方承担30%责任，驾驶方承担70%责任。

4. 特殊情形：若“老头乐”不属于机动车，责任认定可能不同

• 法律依据：若“老头乐”被认定为非机动车（如未达到机动车技术标准），则适用《道路交通安全法》中非机动车的相关规定。非机动车违规停放的责任可能轻于机动车。
• 责任划分：若“老头乐”属于非机动车，其违规停放的责任比例可能降低，驾驶方需承担更高比例责任。但需结合地方性法规或司法实践进一步判断。

建议行动

1. 立即报警并保护现场：由交警部门出具《事故责任认定书》，明确双方过错。
2. 收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，证明对方违规停放或己方已尽安全义务。
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉。

若您有进一步细节（如停放位置、驾驶行为等），可直接向我咨询，以便更精准分析责任。