行人在小区门口没有斑马线的路中间让车没动，被电动车撞了，行人是否需要承担责任，取决于具体情况。下面我将根据相关法律法规和实际情况进行详细分析：
一. 行人责任分析
行人的交通行为：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。虽然该条款未直接规定无斑马线路段的行走规则，但行人仍有确保自身安全的义务。
- 在本案例中，行人选择在无斑马线的路中间让车，这一行为本身虽体现了对交通安全的考虑，但并未完全遵循“应当在确认安全后通过”的原则。若行人能证明其已尽到充分的注意义务，且电动车驾驶员存在明显过错（如超速、未注意观察等），则行人的责任可相应减轻。
行人的过错程度：
- 如果行人能够证明自己在让车过程中已采取合理措施确保安全，且电动车驾驶员的过错是导致事故的主要原因，那么行人的责任可能会相对较小。
- 反之，如果行人未能充分观察路况或采取避让措施，导致与电动车发生碰撞，那么行人可能需要承担一定的责任。
二. 电动车责任分析
电动车驾驶员的注意义务：
- 电动车驾驶员在行驶过程中负有注意义务，应当遵守交通规则并采取必要措施避免事故发生。
- 如果电动车驾驶员未能尽到合理的注意义务或采取避让措施，导致与行人发生碰撞，那么驾驶员应当承担相应的责任。
电动车的过错程度：
- 电动车驾驶员的过错程度将直接影响其责任划分。例如，如果驾驶员超速行驶、未注意观察路况或违反交通规则，那么其过错程度将较高，需承担主要责任。
三. 责任划分原则
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 在本案例中，责任的划分应综合考虑行人和电动车驾驶员的过错程度以及事故发生的具体情况。如果行人存在过错但过错较小，而电动车驾驶员的过错较大，那么电动车驾驶员可能需承担主要责任；反之亦然。
我的观点：
- 行人在无斑马线路段让车时被电动车撞，其是否承担责任需根据具体情况判断。若行人能证明已尽到充分注意义务且电动车驾驶员存在明显过错，则行人责任较小；反之则需承担一定责任。
- 在处理此类事故时，建议及时报警并联系保险公司进行处理。公安机关交通管理部门将根据事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论及时制作交通事故认定书作为处理交通事故的证据。
如有进一步需要，您可以继续咨询我。