左转车辆与直行车辆发生碰撞时，并非一律由左转车辆承担全责，而是需要根据事故的具体情况和双方对交通规则的遵守程度来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、左转车辆可能负全责的情形

1. 未遵循让行原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。如果左转车辆未按规定让行，与正常直行的车辆发生碰撞，左转车辆通常会被认定为承担主要或全部责任。

2. 未确保安全通行：在无特殊交通指示的情况下，左转车辆未确保直行车辆的安全通行，如未观察直行车辆动态、未减速慢行等，导致与直行车发生碰撞，左转车辆也可能承担全责。

二、直行车辆也需担责的情形

1. 直行车存在违法行为：

   • 超速行驶：若直行车辆严重超速，超出道路限速标准，此行为对事故发生具有显著影响。例如，在限速60公里/小时的路段，直行车车速达100公里/小时，与正常左转的车辆相撞，直行车可能需承担部分或主要责任。
   • 酒驾、毒驾等违法驾驶：直行车驾驶员若存在酒驾、毒驾等严重违法行为，将极大增加事故发生风险。此类情况下，即使与左转车辆发生碰撞，直行车也应承担相应责任。
   • 违反交通信号：直行车辆在红灯亮起时强行通过路口，或与按照信号灯正常左转的车辆相撞，直行车应承担主要甚至全部责任。
   • 未按规定让行：在设有让行标志或标线的路口，直行车辆未按规定让行给左转车辆，导致碰撞发生，直行车应承担责任。
   • 不合法上路：直行车辆若存在未年审、走私车等不合法上路情况，与左转车辆发生事故时，左转车辆不应承担全责。
   • 司机违法驾驶：直行车辆司机若无证驾驶、驾驶证被吊销或吊扣，仍驾驶车辆与左转车辆相撞，左转车辆不应负全责。

2. 未保持安全距离：在左转车辆已经开始转弯且直行车有足够时间反应但仍未避免碰撞的情况下，直行车可能因未保持足够的安全距离而承担一定责任。

三、责任判定的综合考量

事故责任的认定是一个综合过程，需交通管理部门根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线、双方是否存在违法行为等多种因素，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规进行准确判定。

四、建议与注意事项

1. 及时报警并等待交警处理：发生交通事故后，双方应首先尝试协商解决。协商不成时，应立即报警并等待交警到达现场进行勘查和调查。交警会综合现场情况、双方陈述、证人证言以及相关证据（如监控录像、行车记录仪等）来判断事故责任，并开具责任认定书。

2. 严格遵守交通规则：无论是直行车辆还是左转车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在遇到复杂或不确定的交通情况时，应减速慢行或停车观察，以避免发生交通事故。

3. 对责任认定有异议时的处理：如果对交警出具的责任认定有异议，可以在规定的时间内提出复议。

总结来看，左转车辆与直行车辆发生碰撞时，责任判定并非一成不变地由左转车辆承担全责，而是需根据事故的具体情况和双方对交通规则的遵守程度来综合判断。因此，在发生交通事故后，应及时报警并等待交警到场处理，由交警根据现场情况出具责任认定书，以明确双方的责任。如果您在此方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。