针对“直行追尾左转车辆的责任判定是什么”这一问题，责任判定需结合具体的事故场景、双方车辆的行驶状态以及相关的交通规则进行综合判断。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：

1. 左转车辆已完成左转动作并驶入正常车道：

   • 若直行车辆未保持安全距离或存在超速等违规行为导致追尾，直行车辆应承担主要或全部责任。因为在此情况下，左转车辆已正常行驶，直行车辆有义务确保安全行车。例如，若直行车辆因超速未能及时刹车，导致与已正常左转的车辆发生追尾，那么直行车辆需承担相应责任。

2. 左转车辆未按规定让行：

   • 在没有交通信号灯控制且没有交通警察指挥的交叉路口，若转弯的机动车未让直行的车辆先行，左转车辆可能要承担主要责任。例如，直行车辆在有优先通行权的情况下正常行驶，左转车辆强行左转引发事故，那么左转车辆需承担主要责任。

3. 存在交通信号控制的路口：

   • 左转车违反信号灯：若左转信号灯为红灯，直行信号灯为绿灯，左转车辆强行转弯与直行车发生碰撞，左转车辆基本会被认定为全责。
   • 直行车辆违反信号灯：反之，若直行车辆闯红灯，而左转车辆是在绿灯亮起时正常左转，则直行车辆需承担事故的全部责任。
   • 信号灯故障等特殊情况：当信号灯出现故障无法正常指示交通时，需综合考虑车辆行驶轨迹、速度、避让情况等因素来判定责任。若双方都在谨慎驾驶但因信号灯故障导致判断失误发生碰撞，可能会判定双方同等责任。

4. 特殊道路和标志：

   • 有让行标志：若左转车辆行驶的路口设有让行标志，左转车辆必须让直行车辆先行。若未按要求让行而与直行车相撞，左转车辆通常需承担责任。
   • 导向车道设置：若路口有明确的导向车道，车辆应按规定车道行驶。若左转车辆未在左转车道转弯而是在直行车道转弯与直行车碰撞，左转车辆会因违反车道行驶规定而担责；但若直行车也未在规定车道行驶，双方都可能承担相应责任。

5. 其他考虑因素：

   • 行车速度：事故发生时两车的行驶速度是判定责任的重要因素之一。超速行驶或未保持安全车速的车辆可能需承担更多责任。
   • 位置关系：两车在事故发生时的位置关系也是判断责任的关键。如是否在同一车道、是否保持安全距离等都会影响责任的划分。
   • 避让措施：双方是否采取了必要的避让措施以及避让措施的有效性也是判定责任的重要依据。若一方采取了合理有效的避让措施而另一方未采取或采取措施不当，则后者可能需承担更多责任。

责任判定流程：

• 事故发生后，双方应及时报警并等待交警到场处理。
• 交警会对事故现场进行勘查，包括车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位等，并收集相关证据。
• 根据勘查结果和相关法律法规，交警会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。
• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

在实际操作中，建议事故双方保持冷静，及时报警并配合交警处理，以确保自身权益得到妥善维护。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。