关于“汽车挂住了谁的责任”这一问题，责任归属需根据具体情况来判断，无法一概而论。以下是从不同角度对责任归属问题的详细分析：
一、交通事故责任认定的一般原则
在交通事故中，责任通常根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分。这包括但不限于：
- 违反交通规则：如果一方违反了交通规则（如闯红灯、逆行、超速等），而另一方正常行驶，那么违反规则的一方通常会被认定为责任方。
- 操作不当：如果一方在驾驶过程中操作不当（如急刹车、突然变道等），导致另一方车辆受损或人员受伤，那么操作不当的一方可能需要承担责任。
- 车辆故障：如果事故是由于一方车辆故障（如刹车失灵、轮胎脱落等）导致的，且该故障与另一方无关，那么故障车辆的一方可能需要承担责任。但如果是由于另一方车辆导致的故障（如碰撞导致刹车失灵），则责任可能有所不同。
二、汽车“挂住”的具体情境分析
正常行驶中的挂住：
- 如果是在正常行驶过程中，由于一方车辆突然变道或未保持安全距离，导致与另一方车辆发生挂住，那么变道或未保持安全距离的一方通常会被认定为责任方。
- 如果双方都保持了安全距离，但由于路况不佳（如湿滑、坑洼等）导致车辆失控挂住，那么责任可能需要根据具体情况来划分，可能涉及双方共同责任或第三方责任（如道路管理部门）。
停车或起步时的挂住：
- 如果是在停车或起步过程中，由于一方未观察周围环境或操作不当导致与另一方车辆发生挂住，那么未观察或操作不当的一方需要承担责任。
- 如果是在停车场等封闭区域内，由于停车位划分不清或指示标志不明确导致的挂住，那么责任可能涉及停车场管理方或双方共同责任。
特殊情境下的挂住（如追尾、侧碰等）：
- 在追尾事故中，通常后车需要承担主要责任，因为后车有义务保持与前车的安全距离。
- 在侧碰事故中，责任可能根据碰撞的具体位置和双方的行为来划分。例如，如果一方违规变道导致侧碰，那么变道的一方需要承担责任。
三、责任认定的法律依据
在交通事故中，责任认定的法律依据主要包括《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例。这些法律法规规定了交通参与者的权利和义务，以及违反规定应承担的法律责任。在发生交通事故后，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来认定责任，并出具交通事故责任认定书。
四、建议与后续行动
- 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和认定责任。
- 收集证据：如果可能的话，应收集相关证据（如照片、视频、证人证言等），以便在责任认定过程中提供有力支持。
- 咨询专业律师：如果对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师（比如我）进行法律分析和维权。
如果有任何关于交通事故责任认定的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况提供详细的法律分析和建议。